一级方程式赛车界永远不会忘记2024年2月1日。在与梅赛德斯-AMG一起赢得六项车手冠军后，唯一一位刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)确认他将从布拉克利离开德国车队，前往马拉内罗(Maranello)最喜欢的儿子。

这一切都始于2024年2月1日凌晨在社交媒体上，每个人和他们的狗都报道说LH44将在2025年在他的赛车服上穿上跃马。所有相关各方最终都确认了这一不可避免的情况，这肯定会导致对司机市场造成严重破坏。

首先，托托·沃尔夫现在必须用一位才华横溢的赛车手取代刘易斯。不过，小卡洛斯·塞恩斯(CarlosSainzJr.)却是最短的救命稻草，因为西班牙人必须在2024年底离开法拉利车队前往另一支球队。这位西班牙人与2026年奥迪有联系，但截至目前，他还没有2025赛季的席位。相当多的合同将在2024年底到期，其中包括瓦尔特利和周的合同。

仅就赛车技术而言，无可否认，法拉利拥有2025年最强的车手组合。但就赛车而言，法拉利可能也会在2025年屈居红牛之后。维特尔几年前曾说过，每个人都是法拉利车迷，而汉密尔顿则明确表示，他的职业生涯将以银箭结束。转盘怎么样吧?话又说回来，在过去两个赛季在默克经历了如此多的失望之后，谁能责怪他与法拉利车队签约呢?

很可能是对发展方向感到沮丧，汉密尔顿明智地选择在2025年加入Scuderia。为什么呢?请记住，FredericVasseur为2025年赛车聘请了顶尖工程师，其中包括来自红牛的才华横溢的工程师，这为法拉利SF-25带来了新的设计理念。

最大的问题是，勒克莱尔和他经验丰富得多的队友相处得好吗?如果瓦瑟尔——就像托托一样——将刘易斯推上神坛，他会喜欢成为第二号车手吗?不过，这些问题将在2025年得到解答……

与此同时，法拉利股价飙升超过9%。这家意大利公司在证券交易所以RACE名义进行交易，其市值即将突破700亿欧元。

再加上完整的订单、强劲的营业利润以及2024年两款备受期待的产品发布，就不难理解为什么法拉利值这么多钱了。随着刘易斯在2025年为Scuderia效力，我们也很容易想象FerrariNV的市值将飙升至800亿欧元。

在这一点上，你能看到刘易斯穿着红色赢得比赛吗?如果是这样，你是否也能看到这位英国赛车手在赢得另一个冠军后从F1退役，追赶罗斯伯格呢?