让我们为您描绘场景;你正沿着布鲁克林特别时髦的街区的街道漫步，尽管任何时尚的地方对于向上流动的科技迷和饥饿的艺术家来说都同样适用。您对骑着1950年左右的Vespa踏板车感到非常满意，假设方圆数英里内都没有其他人和您一样好。到了这个时候，你一定是时髦之王了，对吧?好吧，直到真正的潮人将这辆1945年SalsburyModel85工厂原型车停在您身边之前，您都可以。
那么，一款真正的原型踏板车来自一家大多数现代人从未听说过的公司，并且只能用与工厂新鲜的数字相匹配的方式来描述?这就是旧金山时髦人士的武器级诱饵(如果有的话)。抛开笑话不谈，看到一款通常与意大利和日本制造商联系在一起的战前踏板车外形在美国制造，真是一种享受。这是大多数自行车爱好者不知道的一种享受。这家全美踏板车公司由性格古怪的加州工程师E.FosterSalsbury于1935年创立，在市场上比更知名的意大利同行早了十多年。
像阿米莉亚·埃尔哈特(AmeliaEarhart)这样的名人经常出现在萨尔斯伯里州的设计中。埃尔哈特本人因使用索尔斯伯里踏板车在洛克希德公司位于伯班克的飞机跑道和附近其他地方来回而闻名。注意到这个原型上红色和绿色对比鲜明的车把了吗?嗯，这是对那些曾经喜欢这些踏板车的飞行男孩和飞行女孩的致敬，这些酒吧看起来几乎就像飞机的信标灯。
因此，这款踏板车的Hemmings列表表明，正是埃尔哈特使用Salsbury踏板车作为她的小跑的影响，导致了这款原型车的造型选择。其他小饰品包括当时未来派的变速变速箱，我们现在将其视为现代CVT装置的先驱。它的微型发动机也是四冲程发动机，而不是当时流行的更流行的二冲程自行车和踏板车。故事是这样的，这个原型在Model85的开发周期中发挥了重要作用，
事实证明Model85是该品牌在20世纪50年代初破产之前制造的商业上最成功的汽车。一段美国历史的明确价格标签与也许是有史以来最著名的飞行员有着不可撤销的联系。但这并不能阻止卖家尝试。您可能会问所涉及的要价?扣除附加税和运费之前，这将是一笔很酷的26,000美元。你够时髦吗?愿意花近30美元买一辆踏板车吗?至少有人在外面。
