3月9日这个星期六，一辆华丽的1970款福特野马Boss429刚刚以33万美元的价格卖给了一位幸运的天才。该模型并不是周围最稀有的Boss之一，但它在其他方面很特别，尤其是在发动机和里程表部分。更不用说Boss429的独特历史了。它不仅是一次极其华丽的骑行，也是一段真实的车轮历史。

这辆1970款福特野马Boss429是一颗真正的宝石。鉴于这种情况，有些人甚至可能称其为“全新”。全面修复后，其售价仅为427英里(里程表上显示为687公里)。它仍然具有正确的工厂标记、著名的Boss429V8发动机，额定功率为375hp(380ps)、4速手动变速箱系统、3.91Traction-Lok轴比、动力转向、带前盘的动力制动器等花絮。

拍卖灯变绿后，播音员已经没有时间了，因为竞价源源不断地涌来。大约一分钟后，它从22万美元涨到了33万美元。

1970款野马当时并没有大量生产，有消息称福特当年只生产了499辆Boss429。换句话说，我们看到的是肌肉车黄金时代的499辆野马中的1辆。

那么，普通野马和Boss有什么区别呢?首先，它放弃了外部的四头灯美学，并将它们推入更宽的格栅内。侧面也受到了考验，福特将后轮拱上的假进气口留给了历史，转而采用更时尚、或者我敢说甚至更性感的线条。后侧围板更宽，启动时也更弯曲。

感谢上帝，后部的三个垂直尾灯没有被抹掉，但通过突出的艺术使它们更加明显。宽大的C柱和非常倾斜的后窗在风格上也与溜背版不同。

在内部，没有发生任何真正革命性的事情。老实说，手动变速杆的圆端是经典且永恒的设计。自动变速箱的T型变速杆没有赢得任何选美比赛，但发挥了作用。内饰有黑色或白色，但有一种特殊的Grande版本，配有乙烯基车顶、高靠背斗式座椅以及其他小功能，如更厚的地毯和赛车风格的后视镜。

现在我们到了精彩的部分了!有七种发动机可供选择，从小型直列六缸发动机开始，到令人垂涎的Boss429V8发动机。Boss为后轮驱动，V8发动机容量为7.0升，可产生375马力和450磅英尺或610牛米的扭矩，最高时速为125英里/小时或201公里/小时。

1970年野马Boss429无需介绍或退出线路;这只是一种汽车现象。