据路透社周三报道，本田和通用汽车正在取消一项在经济型电动汽车领域的合作计划。该计划于2022年宣布，两家汽车制造商将基于面向全球市场的新平台共同开发一系列经济实惠的电动汽车，并使用通用汽车Ultium电池硬件的下一代版本。这一努力产生的第一批电动汽车(包括紧凑型跨界车)将于2027年开始上市。

两家汽车制造商共同表示，终止该项目的决定是双方共同做出的，并补充说，两家汽车制造商“仍然致力于电动汽车市场的可承受性”。本田还向路透社证实，其到2040年只销售电动汽车的计划没有变化。该汽车制造商此前曾表示，将于2026年在北美推出基于自己架构的电动汽车。

这并不是本田与通用汽车之间合作的结束。本田上周刚刚宣布，计划于2024年上半年与通用汽车及其Cruise自动驾驶部门成立合资企业，目标是于2026年初在日本开始自动驾驶共享服务。本田发言人告诉路透社，这一合作关系赢得了胜利不受加州决定暂停Cruise车辆在其道路上运营的影响。

根据2020年宣布的联盟，本田及其高档Acura品牌将各自推出一款基于GMUltium硬件、由美国汽车制造商制造的电动SUV。2024款本田Prologue和2024款讴歌ZDX均计划于2024年初开始交付，尽管该时间表可能取决于通用汽车加速其Ultium电动汽车缓慢产量增长的能力。

通用汽车在第三季度只生产了少量的Ultium电动汽车，并于上周确认计划将其全尺寸电动皮卡的生产推迟一年。该汽车制造商随后证实，卡车和雪佛兰EquinoxEV的生产将进一步延迟几个月，该车原定于2024年春季上市，基本价格为30,000美元。