道奇大黄蜂和阿尔法罗密欧Tonale均在意大利组装，配备来自JeepCompass的FCASmallWide4x4LWB基础，已被召回1,201辆。据FCAUSLLC称，该跨界车不符合FMVSS110，因为制造商标签缺乏联邦政府规定的轮胎和轮辋信息。

StellantisEuropeSpA于2月26日收到有关召回情况的通知。欧洲部门审查了截至3月8日的生产数据和记录，确定有少量制造商标签不合格的车辆已运往美国。毫不奇怪，补救措施是在标签上覆盖所需的轮胎和轮辋信息。

FCAUSLLC将于5月8日通知经销商，当天车主将通过普通邮件收到召回编号24V-209的信息。确定车辆是否在该地区被召回的最简单方法是在NHTSA的召回门户上运行17个字符的VIN。或者，车主也可以在汽车制造商的网站上进行操作。

受影响的大黄蜂车辆是在1月15日至2月13日期间生产的，而价格较高的阿尔法罗密欧Tonale则是在1月15日至2月10日期间生产的。在上述车型中，Hornet有1,189辆，Tonale仅12辆。

道奇的紧凑型跨界车有四种不同的配置：内燃动力GT和GTPlus，以及插电式混合动力R/T和R/T加。GT和GTPlus的核心是2.0升飓风四缸涡轮增压发动机，您已经从Jeep牧马人、大切诺基和指南针中了解到了这一点。

在此应用中，它在完全颤动的情况下可输出268马力和295磅英尺(400牛米)的扭矩。唯一可用的变速箱是源自ZF9HP的克莱斯勒948TE九速自动变速箱。GT和GTPlus采用纯全轮驱动，在EPA的联合测试循环中额定行驶里程为每加仑24英里(每100公里9.8升)。

R/T和R/TPlus配备了1.3升涡轮四缸发动机、爱信提供的六速自动变速箱以及中国制造商SVOLT提供的15.5千瓦时电池组。在没有任何混合动力辅助的情况下，R/T和R/TPlus每加仑可行驶29英里(每100公里7.3升)。EPA估计其零排放行驶里程为32英里(51公里)。

道奇声称HornetR/T和R/TPlus的插电式混合动力装置可输出288马力，而阿尔法罗密欧品牌则宣传Tonale的输出功率为285马力。最大扭矩估计分别为383磅英尺(519牛米)和350磅英尺(475牛米)。

考虑到道奇希望Hurricane驱动的GT售价为31,400美元，而纯插电式混合动力阿尔法罗密欧Tonale售价为43,845美元，Hornet的销量比其意大利同类车型要好得多。去年，FCAUSLLC交付了9,314辆Hornet，而Tonale则交付了2,096辆。