尽管技术上与第二代W463类似，但2025款梅赛德斯-奔驰G级美国版被描述为全新车型，配备六缸或八缸。尽管G550在欧洲以G500的名称销售，但这两种动力装置也在旧大陆销售。

欧洲客户还获得了美国客户永远无法获得的涡轮增压直列六缸柴油机。根据德国配置器，G450d配备2,989cc发动机，峰值功率为270kW(367ps或362hp)，峰值扭矩为750Nm(553lb-ft)。最大扭矩范围为1,350至2,800rpm。

3.0升排量的数字非常令人印象深刻，并且比其前身更好。更具体地说，G450d提供了36个以上的小马和37个以上的磅英尺扭转。它还通过由48伏电气系统和集成启动发电机组成的轻度混合动力装置使交易变得更加甜蜜。混合动力侧可提供20马力和148磅英尺(200牛米)的扭矩，尽管是短时间的爆发。换句话说，它比旧的G400d更有冲击力。

燃油经济性?Merc表示，在WLTP的综合测试循环中，每100公里需要10至8.7升柴油。以每加仑英里数计算，美国为23.5/27.0，英国为28.2/32.5。与汽油动力的G500类似，G450d使用带有变矩器的九速变速箱。

升级到G63意味着AMGSPEEDSHIFTTCT9G，这是采用变矩器技术的9G-TRONIC的另一种说法。G63专用变速箱具有双离合功能，不应与MCT版本(即多离合器技术)混淆。

MCT放弃了液力变矩器，转而采用湿式起步离合器。这不仅可以减轻重量，还可以进一步优化负载变化期间和启动时的油门踏板输入响应。将我们的注意力转回G级，我们应该猜测一下G450d在德国的售价是多少。

扣除期权之前，这将是132,328欧元，按当前汇率兑换为142,934美元。G500的售价为132,328欧元(142,902美元)，而G63的售价为189,329欧元(204,457美元)。不幸的是，梅赛德斯尚未使用2025款车型更新美国配置器。无论如何，期待更新后的G-Wagen的价格会稍高一些。

截至发稿时，2024年款Gelandewagen的G550售价为143,000美元，G63的售价为179,000美元。与前身类似，这款新车型由奥地利合同制造商麦格纳斯太尔组装。位于格拉茨的工厂还生产捷豹E-Pace和I-Pace、宝马Z4和丰田GRSupra。

假以时日，梅赛德斯将推出首款有权佩戴车牌的零排放Gelandewagen来增强G级车阵容。由于全电动G搭载的是内燃机G的改进版本，因此系列生产也肯定由麦格纳斯太尔负责。