三排运动型多用途车在美国随处可见。尽管小型货车比家庭型跨界车更实用、价格更低，但它无处不在，因此正在逐渐被淘汰。但不要抱怨美国道路上汽车日益缺乏多样性，请记住，大型跨界车本身就有些多样化。

下面视频中的模型证明了这一点。从外观锐利的马自达开始，这款特殊的CX-90是带有轻度混合动力辅助的直列六缸涡轮增压发动机。马自达还提供插电式混合动力车，尽管该混合动力车是围绕四缸涡轮增压发动机而不是六缸发动机构建的。

接下来，庞大的丰田GrandHighlander提供三种款式：2.4L涡轮增压、2.5L自然吸气混合动力或2.4L涡轮混合动力。显然，这款特别的GrandHighlander是2.4L涡轮混合动力，这意味着它采用自动变矩器而不是eCVT，再加上后置电动机。

最后一款是福特探险者。在这种情况下，福特最注重性能的探险者。你不会在引擎盖下找到四缸发动机，而是一辆名副其实的双涡轮增压V6发动机，功率为400马力，扭矩为415磅英尺(562牛米)。福特ExplorerST是一款后置运动型多用途车，它配备10速自动变速箱，而马自达为8档，“Yota”为6档。

为马自达提供动力的高输出I6发动机的排量为3.3升，而ExplorerST的排量为3.0升，额定扭矩为340小马和369磅英尺(500牛米)。GrandHighlanderHybridMAX的槽位位于中间，因为它以每分钟2,000转的速度提供362马力和400磅英尺(542牛米)的扭矩。

想猜猜谁能在四分之一英里内跑完13秒吗?显然，这就是福特ExplorerST，它在加拿大邓维尔赛车场取得了13.9秒的最佳成绩。另外两款车的成绩分别为15.2秒和14.4秒，其中GrandHighlanderHybridMAX是两者中速度更快的。

福特ExplorerST的加速时间也更快至60英里/小时(97公里/小时)，用时5.2秒，而丰田为5.6秒，马自达为6.3秒。考虑到其4,900磅的整备重量(按公制计算超过2.2吨)，这还算不错。

每个人都期待ExplorerST能够凭借高输出发动机和2024年款最强劲的GrandHighlander轻松超越CX-90。然而，很难相信GrandHighlanderHybridMAX的速度比马自达更快。卷。无论是37英里/小时(60公里/小时)还是50英里/小时(80公里/小时)，丰田都能轻松击败来自旭日之地的声音更好的竞争对手。

GrandHighlander在印第安纳州普林斯顿生产，而Explorer则来自福特汽车公司位于伊利诺伊州的芝加哥装配厂。ExplorerST到达目的地前售价为50,105美元，是同类SUV中最贵的。在撰写本文时，CX-903.3TurboS起价为49,850美元，而GrandHighlanderHybridMAXLimited的起价为54,390美元(不含税和选项)。