日产制定了一项雄心勃勃的新全球业务计划，并起了一个奇特的名字——“TheArc”——它的目标是推动价值并增强竞争力。根据该计划，日产表示将加强其在AMIEO地区(非洲、中东、欧洲和大洋洲)的电气化和增长计划。
至于对客户来说，日产表示将在全球推出16款新电动汽车和14款内燃机汽车。其中五辆电动汽车和六辆内燃机汽车将被带到AMIEO地区。Arc充当了Nissan现有两个目标之间的桥梁：2020-23财年NissanNEXT业务转型计划和Nissan的长期雄心2030愿景。
日产在每个AMIEO地区都制定了个性化计划，确保该地区市场的增长和电气化
然而，这一新计划更侧重于基础广泛的产品攻势、增强电气化以及工程和制造的新方法。
此外，采用新技术和利用战略合作伙伴关系的目的是增加全球销量并提高日产的盈利能力。最重要的是，TheArc还旨在为充满希望的未来制定清晰的路线图。
日产表示，AMIEO地区与其全球战略保持一致，即确保销量增长。量身定制的区域战略应确保该品牌实现这一目标，为加速向电动汽车转型奠定基础。反过来，这将得到平衡的电气化/内燃机产品组合以及主要市场销量增长的支持。
从数字上看，日产希望新战略能够将全球年销量提升100万辆，其中AMIEO地区将贡献约三分之一的销量(30万辆)。
为了支持其竞争力和产品组合，日产正在继续建立战略合作伙伴关系。更具体地说，在大洋洲，日产将与三菱汽车合作推出一款新型一吨皮卡。在印度，日产将继续与另一个长期合作伙伴雷诺结盟，扩大其制造足迹。印度也将加入英国的行列，成为该地区的主要出口中心之一。
随着欧洲继续引领日产全球电气化战略，所有AMIEO次区域都将引入电动汽车。日产预计，到2026年，其在欧洲销售组合的40%将由部分电动汽车和全电动汽车(BEV)组成。
不过，TheArc关注的不仅仅是产品和销售的增长。
该计划还涉及日产实现其电动汽车和电池制造的EV36Zero愿景，并将在日产位于英国的桑德兰工厂开始生产新型电动汽车。日产及其合作伙伴正在投资约43亿新元(30亿英镑)用于日产零排放制造和驾驶的360度蓝图。
日产对电动生态系统的愿景也将使车辆到电网(V2G)技术实现商业化。
计划期间，从欧洲开始，日产电动汽车将配备交流双向功能。通过利用该地区的新合作伙伴关系，V2G技术包括价格实惠的双向家用充电器，为与电网共享车辆电池中存储的能量创造了机会。这为日产带来了新的收入机会，也为日产客户和环境带来了好处。
更具体地说，日产对AMIEO的每个分区都有计划。值得注意的是，日产在欧洲地区的计划将包括推出五款新电动汽车。与Ampere建立联盟伙伴关系，推出两款轻型商用车(一款全电动Interstar和另一款基于FlexEvan的车型)也在进行中，同时进一步开发其第三代e-POWER技术。
另一方面，大洋洲将推出四款新车型，其中包括上述皮卡。随着电气化转型步伐的加快，预计将有更多新型电动汽车抵达大洋洲。
