令人瞩目的YPlus是广汽Aion在我国推出的首款车型，配备CatA友好型动力总成，续航里程可达563公里。

随着当地汽车界新名字的数量持续增长，一个新面孔也加入了电动圈。事实上，这张脸上布满了“天使之翼”LED签名。

2024年4月5日，AionYPlus在VINCAREV位于岭记路24号的新Aion陈列室向媒体正式亮相。此次电动跨界车的上市还同时创下了多项第一：Aion展厅首次向客人敞开大门、VINCAR首次担任授权经销商、广汽Aion首次成为授权经销商。进军新加坡市场。

AionYPlus的推出也标志着广汽集团在VINCAR旗下首次进入新加坡，目前VINCAR首次担任授权经销商。广汽集团是一家国有汽车巨头，是中国最知名的汽车制造商之一

那些不熟悉该品牌的人应该注意到，广汽集团(或广州汽车集团)实际上是公认的中国领先制造商之一。这家国有公司成立于1997年6月，与丰田和本田的合资企业是其如今汽车制造专业知识的重要组成部分。

广汽艾安成立于2017年，专门开发电动汽车，此后经历了稳定增长。去年，该公司向客户交付了超过483,000辆电动汽车。该公司还很快指出，其电动汽车(EV)从一开始就建立在专用电动架构上-称为Aion电动平台(AEP)。

尽管AionYPlus显然被定位为一款经济型电动汽车，但它是建立在AEP2.0之上的，因此拥有令人信服的资历也就不足为奇了。

AionYPlus独特的造型以前面的“天使之翼”LED标志为特色，与后面更简约的灯条形成鲜明对比

首先，它独特且明显的外观造型——最显着的是前面那些“天使之翼”LED标志，它们环绕着汽车的无格栅前部。尽管它的定位是SUV，但YPlus的外形也相当有趣，更倾向于MPV，并具有时尚、齐平的门把手。

尽管如此，广汽Aion所推崇的YPlus的最大优势之一还是其​​宽敞、多功能且充满活力的内饰。后者的品质来自于总共五种内饰颜色组合，这些颜色组合将与汽车的油漆相匹配。

虽然YPlus的四四方方的轮廓已经确保了(毫不奇怪)整个头部空间良好，但该车还拥有2,750毫米的宽大轴距-考虑到该车的长度仅为4,535毫米，这令人印象深刻。更重要的是，它的地板被设计成完全平坦的，现场演示展示了“跑”过第二排是多么容易。

广汽Aion表示，YPlus凭借其异常平坦的地板和2,750毫米的轴距，可为5名乘员提供同级领先的空间。前排座椅还可以连接到后排座椅，创造一个类似休息室的空间

这还不是结束。拆除前头枕并倾斜两个前排座椅后，客舱实际上变成了一个“平床”区域，为乘客提供了休息和放松的空间。营销材料(以及陈列室中展示的Aion品牌麦克风)表明卡拉OK应用程序可能很快就会在YPlus的信息娱乐系统上提供。

说到这里，AionYPlus搭载了2024年汽车所期望的数字化技术。14.6英寸触摸屏位于前部中央，提供全套信息娱乐选项(以及AppleCarPlay连接)，而驾驶员则拥有10.25英寸仪表盘。

YPlus的现代仪表板配备14.6英寸中央信息娱乐屏幕和10.25英寸仪表板

回到该车的经济型认证，YPlus上安装的动力总成确保其符合A类COE的资格。

安装在前轴上的单个电机可产生100kW(134bhp)和220Nm的瞬时扭矩，使汽车在9.8秒内从0加速到100km/h。据Aion发言人称，该动力总成经过调校，感觉更加先进和线性，应该有助于确保汽车驾驶舒适。

AionYPlus也配备了63.2kWh电池，使该车的WLTP额定续航里程可达430公里，城市行驶里程可达563公里。将汽车连接到100kW直流充电器后，电池在40分钟内即可从10%充电至80%，而6.6kW交流充电器将在9.5小时内完全充满电。

该车的电池还采用了自主开发的“杂志电池”技术，广汽艾安声称该技术在电池安全性能方面达到了行业最佳标准。弹匣电池显然不仅经过钉刺测试，还经过了更严格的子弹穿透测试，以确保即使受到极端损坏，它仍然不易燃。

AionYPlus还标配了丰富的装备清单，包括驾驶员的六向电动座椅;全景天窗;Bongiovi六扬声器高级音响系统;安全必需品包括六个安全气囊，以及巡航控制、ABS和ESP等驾驶辅助设备。

更高级别的装饰级别-恰如其分地命名为AionYPlusPremium-计划于2024年晚些时候在新加坡推出，增加前排乘客四向电动座椅和驾驶员座椅通风等优点。高级版还将配备全套驾驶员辅助系统，包括交通堵塞辅助系统、车道保持辅助系统和具有走走停停功能的自适应巡航控制系统。