电动汽车制造商比亚迪宣布了一个惊人的雄心壮志，即在每年推出多达五款新车型的推动下，到2026年将其在澳大利亚的销量每年翻一番，达到至少10万辆。

该计划最终将在澳大利亚的每个新车销售领域销售比亚迪车型。

令人难以置信的高速销售增长雄心和产品实力来自澳大利亚比亚迪经销商EVDirect的新任首席执行官戴维·史密瑟曼(DavidSmitherman)，而不是他的老板卢克·托德(LukeTodd)，卢克·托德常常容易做出大胆(如果不是令人愤慨)的主张。

史密瑟曼承诺：“今年、明年和后年，您将看到我们推出大量产品。”

“当我们谈论数量和机会时，我们都知道它总是以产品为主导。

“我们研究了在中国销售的车型，并正在努力推动这些车辆在澳大利亚采用右舵驾驶。

“我们希望改变澳大利亚的汽车行业。我们希望确保我们拥有适合每个细分市场的产品。”

但史密瑟曼(Smitherman)——一位拥有25年澳大利亚汽车行业经验的资深人士，2000年在大宇(Daewoo)开始工作——没有支持托德的说法，即比亚迪将取代丰田在澳大利亚销售阶梯的榜首位置。

“我不会在这类事情上被引用，”史密瑟曼说。

周四，史密瑟曼在维多利亚州举行的插电式混合动力比亚迪SealU中型SUV(最畅销的丰田RAV4的直接竞争对手)的当地展示会上对carsales发表了讲话。5月16日之前，有关该车辆的信息将被禁止提供。

它将很快与比亚迪当地展厅的电动Atto3小型SUV、Seal轿车和Dolphin掀背车一起亮相。

史密瑟曼证实，到2024年，SealU将在澳大利亚推出另外两到三款比亚迪新车型，其中可能包括全电动SealU、我们预计将被称为Shark的大肆宣传的插电式混合动力ute以及另一种未指定的车型。

虽然他拒绝透露未来几年比亚迪每年将在澳大利亚推出多少款新车型，但他并没有否认最多将推出五款新车型。

“我们绝对可以[每年推出多达五款新车型]，”他说。

比亚迪2023年在澳大利亚售出12,438辆汽车。该公司计划到2024年将这一数字增加一倍，达到25,000辆，目前销量增长113%。