这家总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商可能是奢侈品生产商中设计最乏味的汽车制造商之一，但没有人可以否认它也是最具弹性的汽车制造商之一。

例如，他们正在准备对所有细分市场和利基市场进行全面进攻，同时也为我们提供了新的理由来讨论他们令人困惑的命名策略。显然，自从全新Q6e-tron全电动跨界车问世以来，他们终于放弃了55TSI或45TDI等奇怪的动力系统名称，没有人真正理解，甚至没有人愿意记住它们的含义。不用担心，有一个新的争议话题——奥迪正在将所有ICE动力车型重新定位为奇数车型，而偶数车型将保留给全电动车型。

因此，下一代A4在使用传统动力系统时不会这样称呼，如果有全电动版本，则称为A5和A4e-tron。当然，许多人会认为在名称旁边加上e-tron应该足以表明我们正在处理零排放变体。嗯，这对奥迪来说并不完全是不言自明的。

另一方面，至少他们正在努力刷新或更新他们的大部分阵容——就在最近，我们的间谍摄影师合作伙伴已经看到了众多原型车，包括RS6和Q6e-tron车型，全新Q7、RSe-tronGT、A7Avant等。当然，这也吸引了数字汽车内容创作者的想象力领域的大量关注。

在那里，我们看到了700马力RS5Avant、已停产的第三代奥迪R8超级跑车或2025年Q5和Q9的假设设计演示，揭示了内部和外部的一切。好吧，虚拟艺术家NikitaChuicko(在社交媒体上被称为kelsonik)认为，现在是用CGI来玩奥迪第二小的CUV(可能即将推出的2025款奥迪Q3)的最佳时机。奥迪Q3

曾经是因戈尔施塔特汽车制造商生产的最娇小的跨界SUV，但根据PixelMaster的非官方渲染图，奥迪Q3正在为第三代做准备，有可能转向有争议的分体式大灯造型。不过，它很时尚，因为这种设计特征通常在较小的车型(例如即将推出的奥迪Q3)而不是宝马7系等较小车型上从远处观察到。

虽然这是全新一代，CGI专家对前后仪表板进行了最重要的改变，包括新的分体式前大灯LED、全新的散热器格栅处理、重新设计的下保险杠、新的车轮、额外的黑色塑料零件，加上新的镀铬防滑板，以及对C柱和LED尾灯的全新处理，这些尾灯现在延伸到这款小型跨界SUV的宽度上。与此同时，配置文件仅进行调整以适应新的视觉效果。所以你怎么看?