商店老板MarcoMatteucci和他的团队一开始希望让事情变得简单，以本田NX650Dominator为起点。最初的计划是制造一款预算友好的越野车，但该项目在初始阶段迅速滚雪球。最终，Matteucci继续创造了一款成熟的冒险自行车，能够在远离人迹罕至的地方骑行。它自称为“猛禽”，很明显它不遗余力。凭借其作为平面设计师和专业摄影师的经验，Marco在他处理的每一个作品中充分利用了他对细节的敏锐洞察力。这款基于NX650的主力机器也没有什么不同，因此它应该能让您很好地了解他的全部功能。当捐赠者被送到他们位于蒙特格拉纳罗的商店后，Matteucci先生和他的团队立即让指关节变得油腻。

当他们拆解统治者时，他们决定对其行走装置进行一些现代升级。重型吊装在前面进行，我们现在在那里发现本田CRF的倒叉和三重夹具取代了库存零件。有了这些好东西，摩托车的操控性肯定比以前的版本好得多，但该项目的作者才刚刚开始热身。

他们还对制动器进行了彻底检修，在前端安装了320毫米(12.6英寸)的售后转子和四活塞卡钳。后者通过Brembo系列的高级PS16主缸进行操作。接下来，马可出于实际原因而不是装饰性原因进行了油箱更换，因为猛禽需要大量的电量才能在偏僻的地方保持行驶。

我们的主角从Acerbis购买了一个更大的油箱，容量非常大，为23升(6.1加仑)。自行车的前端照明是Matteucci的下一个停靠点，意大利人委托使用强大的KosoLED头灯来让派对在日落后继续进行。得益于钢制外环和防护格栅，它可以免受伤害。

不过，马可并不满意将这个项目保留为唯一的光源，因此他还在下方安装了一对辅助聚光灯。该区域的定制魔法延续了新的高位挡泥板和半透明挡风板，但驾驶舱也进行了全面改造。

现在，它配备了Motogadget的数字MotscopeMini表盘，中间有一个坚固的智能手机支架。速度计嵌入定制的铝坯立管中，并配有全套LED警示灯。向外看，我们看到了普通的开关设备和赛道护手，以及加热的代托纳握把，让骑手在寒冷的天气里保持手套温暖。

在下方，猛禽配备了定制的防撞杆和钻孔防滑板，它们共同作用，使发动机在崎岖的地形上保持良好和安全。定制叉护罩为前悬架提供了很好的保护，而一对ContinentalTKC80旋钮则为污垢和柏油路面提供了充足的抓地力。此外，马特奇还在统治者的侧翼后方安装了一对锯齿状脚钉。

副车架经过广泛改造，顶部配有一个相当大的手工座椅，以及带有集成LED尾灯的四四方方的尾部。需要时，可以将三个MoscoMoto行李袋连接到该生物的后端结构上。车牌支架和信号灯安装在尾部最南端的下侧，排气隔热罩作为行李的安装点具有双重作用。

它们位于售后座椅下消声器上方，消声器通过定制管道与OEM集管连接。在进气方面，我们发现一个KeihinFCR化油器隐藏在定制的侧盖中，通过原始空气箱的修改版本进行呼吸。最后，最后一块拼图是猛禽队的制服。

MatteucciGarage将哑光黑、白色和黄赭色巧妙地混合在一起，展现出优雅与粗犷的同等魅力。它与储物袋和CRF叉子完美搭配，所有三种颜色也都应用在座椅内饰上。喷漆完成后，猛禽就已经做好了准备，为未来的冒险带来无尽的乐趣。老实说，这是我们最近见过的最疯狂的NX650定制之一!