您会看到，这台BSSuperleggera被佛罗里达州Cantonment的VelocityRestoration的杰出团队换成了最令人向往的专业建造的Restomod之一。Velocity在彭萨科拉附近占地135,000平方英尺的设施中，仅采用了60年代和70年代最具标志性的美国游乐设施的一部分，并在短短14周内手工安装了现代动力传动系统和内饰。北美没有其他商店可以比得上这个周转时间。如果您喜欢经典的Broncos、K5Blazers、F系列卡车和野马，Velocity的商店不妨去Valhalla。
但关于Velocity构建过程的真正亮点之一是他们或多或少像典型经销商一样运作的能力。通过为潜在客户提供融资和以旧换新的机会，您可以通过更多方式获得世界上最好的修复工具，而不仅仅是塞满卡通钱的公文包。一旦以旧换新被接受，工作就开始了一个细致但令人惊讶的快节奏的组装过程，从裸露的底盘到成品，最早要在大约三个半月后完全在内部监督。
以旧换新优惠由Velocity自行决定，这意味着他们对是否接受客户之前的车辆作为其中一项改装的抵押品拥有最终决定权。但为了让您了解他们接受以旧换新的其他汽车，Velocity的陈列室里还有一辆2020年代早期的道奇挑战者SRTDemon等待出售，旁边还坐着刚从商店多点购买的成品改装车购买前检查。根据客户选择的规格和车型年份，Velocity的价格范围很容易延伸到300至40万美元，甚至在它装在卡车上运送给客户之前。
但正如我们在访问Velocity商店并试驾其中一款野马和K5Blazer改装车后可以亲自证明的那样，我们可以自信地说，您在购买这些改装车之一时不会失去现代阿斯顿·马丁的任何精致或品质。对于一辆在某人的棚子里拼凑起来的定制汽车，你总不能这么说。税前要价为279,900美元，一旦Velocity接受以旧换新，仍有至少20,000美元的账单等待。十分之十值得。
