格兰特·马丁是一位来自堪萨斯州莱内克萨的绅士，他在加拿大蒙特利尔麦吉尔大学读大四时为自己买了一辆新车，学习成为一名工程师。到目前为止没有什么特别的;无数其他年轻人也这样做。然而，在几乎连续拥有六十年之后，有多少人仍然拥有同一辆车呢?(“几乎”将很快解释)。

想象一下：一名2024届即将毕业的学生走进一家经销店，看到一辆汽车。他喜欢它，买了一辆，一直保留到2084年。不过这根本没有可比性，因为没有其他汽车可以比1964年福特野马在汽车神话英雄万神殿中所代表的(和代表的)70万英里以内。如果700k数字看起来是随机的，请继续阅读;谜团即将揭开。

这就是格兰特·马丁先生于1964年4月在纽约世界博览会上看到这辆车后于1964年5月购买的汽车。那是野马传奇正式开始的时间和地点。这位年轻的工程师，当时20岁，在当年5月25日以2,795美元的要价拿到了钥匙(连同黄色汽车的其余部分)。那是一个星期一，第二天，即5月26日，他开着这辆车去加拿大上课。

他继续驾驶他的260立方英寸(4.3升)直列六缸发动机，在三速自动变速箱的支持下行驶里程。格兰特并没有吝惜他的福特汽车，在接下来的41年拥有期间，他在里程表上添加了一笔可观的嫁妆，并且在里程表上滚动了五次。最后，在行驶了603,000英里后，他于2005年对这辆车进行了全面修复，包括重新喷漆为勃艮第色。我会让大家理解这一点。

这就是970,434公里——平均每年23,669公里(14,707英里)——这是他用了四十多年减去三周的时间走过的距离。现在是时候解释一下短暂的中断了：1977年，野马被盗，但野马窃贼只拿走了它几个小时。警察找到了它(故事没有提到骗子们是否受到了绞索和一根坚固高大的树枝，以真正的狂野西部正义精神)，但由于某种未知的原因，三周后将其归还给马丁先生。

这可能是这个人一生中最长的日子。尽管如此，那次被迫的分离让他睁开了眼睛(和心)，让他意识到野马是不会轻易被放走的。又过了十几年，野马在服役第25个年头进行了一次机械翻新。发动机行驶了450,000英里(超过724,000公里)，配备了新的气门和活塞环。