在中国北京举行的2024年中国国际车展上有许多新奇的东西。其中一些介绍仅涉及本地汽车市场，而另一些则涉及国际范围。哦，我们不要忘记以中国为中心的首次亮相的小众市场，每个人都希望它们也能走向国际。

其中一款车型也是全新马自达EZ-6，这是一款后轮驱动电动轿车，标志着马自达6系列的潜在回归。目前，它仅在中国销售，也是插电式混合动力车，这要归功于长安马自达——新款中型车使用与长安DeepalSL03liftback相同的EPA平台。

马自达早在2021年就将Mazda6轿车从美国产品线中剔除，并分别于去年和几个月前将其送入了英国和日本的养老院。然而，它仍在旧大陆和其他一些市场等地出售(尽管几乎没有)。此外，它在世界各地拥有稳定的爱好者。

当然，许多车迷很高兴看到自2012年以来推出第三代车型的老化心灵模型的潜在继任者。然而，由于前面提到的长安动机，马自达EZ-6与它无关。，尽管它们都迎合相同范围的客户。唉，这并不意味着它没有希望进入国际市场。

为了方便这一选择，即使是富有想象力的数字汽车内容创作者也决定在马自达EZ-6问题上出一份力——而虚拟艺术家SugarChow，在社交媒体上被称为Sugardesign_1，已同意CGI展示他对马自达EZ-6的愿景。潜在的旅行车版本，以及长安DeepalSL03旅行车车型。与往常一样，这位像素大师的设计项目非常接近潜在的现实，而这一次，这位CGI专家按照马自达的传统，为EZ-6注入了大量的“缩放”功能。

作者的一些粉丝甚至声称它看起来比原来的轿车更好，但我们将保留最终判断，直到我们在现实世界中并排看到它们。可惜的是，这可能永远不会发生——至少在西方不会——因为这个项目是双重禁果。首先，因为马自达EZ-6可能永远无法摆脱亚洲的限制而进入国际舞台。其次，因为旅行版目前只是一厢情愿，而且还是一个与马自达无关的独立项目。

然而，让我们想象一下，马自达和长安都凭借这些旅行车车型登上了国际舞台。您会选择哪一位作为您的骑行伙伴?为什么?