自2005年以来，该公司一直在修复和想象复古设计车辆。福特野马、丰田陆地巡洋舰或雪佛兰Thriftmasters驶出他们的商店，在经典外观下穿着现代服装。那些老式SUV僵硬，驾驶困难，缺乏当今汽车的舒适性。ICON4x4解决了所有缺陷，并将具有现代功能的老式车辆送上了道路。

这次，ICON团队设计了一辆1968年款Bronco，成为向那个时代车型致敬的车型。他们想出了一种双色调蓝色复古油漆方案，立即吸引眼球。它是定制的AzulNiagra蓝色，与温布尔登白色形成鲜明对比，并经过xPel陶瓷涂层处理。

车门、头灯边框和格栅位置上的镀铬细节受到20世纪60年代的启发。与此同时，原来的塑料已升级为机械加工金属。可拆卸的硬顶和比基尼上衣是露天体验计划的一部分。ICON4x4

的创始人兼首席执行官JonathanWard表示，他们的作品重新定义了收藏家对修复和改装复古野马队的期望。该公司专注于提供经久耐用的优质卡车。他们手中的车型必须易于使用和驾驶，并在道路上留下深刻的印象。

1968年的ICONBROldSchoolEdition(他们称之为最新作品)应该符合所有要求。该车辆基于ArtMorrison专有的底盘构建。它涂有富锌环氧底漆粉末，并涂有耐用的黑色粉末涂层。车辆的车身总成经过多道工序进行保护，从而延长其使用寿命。

粉末喷涂之后是喷漆，并在挡泥板下方、整个车身和内部地板上进行热固化聚脲喷涂。这种处理不仅可以减轻行驶过程中的噪音、热量和振动，还可以保护车辆免受腐蚀。

Moore&Giles马鞍皮革覆盖了门板和座椅，而羊毛地毯呈现出精致的燕麦色调。同时，从仪表板到两辐方向盘和倾斜柱的部分与外部蓝色油漆相匹配。

仪表板经过ICON重新设计，还配备了由VintageAirV5VHAC系统供电的铝制仪表板内交流通风口。该公司试图尽可能保持野马的真实性。这正是团队注重内外每一寸的原因。

1968年Bronco还配备独特的电动车窗，以及高级音响系统和导航作为可选功能。此外，还有平视显示器、倒车摄像头、焦点K2扬声器、全面导航、CarPlay和蓝牙连接以及卫星广播。

BROldSchoolEdition搭载5.0升CoyoteGenIII发动机，搭配AOD四速自动变速箱和AtlasII两速即时换档分动箱。带催化转化器的不锈钢Borla排气管将Coyote的所有戏剧性表现得淋漓尽致。

与此同时，配备Hydroboost的Brabo六活塞前制动器和四活塞后制动器与基于Dana60和Dana44的Currie车轴相连。

现代化的Bronco配备BFG285/65/R18全锻造18英寸OldSchool车轮。地形轮胎和运动老式福特轮毂盖。还提供可选的ARB锁止差速器。福特还做了更多的事情。一个新的备胎架系统出现在后面，以保证后方视野畅通无阻。根据ICON4x4，尾门现在变得更容易打开和关闭。

目前还没有价格信息，但一辆配备现代设施的老式野马肯定不会便宜。早在2020年，一辆ICON4x4BR也采用了OldSchool设计套件，售价为19万美元。