即将上市的福特Ranger“PHEV”停在Bunnings停车场的这些照片已发布NextGenRangerOwnersAustraliaFacebook群组中。

由于价格和型号规格尚未确定，照片中的PHEVRanger类似于Wildtrak的装饰规格，带有黑色车轮-与2023年9月发布的官方图片基本相符。

据悉，这款被曝光的Ranger插电式混合动力车很可能正在进行合规性和燃油效率测试，以符合澳大利亚即将出台的排放标准。

基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金(CatherineKing)于2024年2月表示：“我也有机会在吉朗附近的[福特]测试跑道上驾驶新款福特Ranger……这是一款混合动力汽车，可以让你完成一些中间的小型工作，所以如果你是一名技工，在中间的小型工作之间，如果你走的路不远，就可以使用电动汽车。”

金女士所在的部门以及其他部门参与了制定2025年新汽车效率标准。

具体功率和扭矩数据尚待确定，但有一些已知数据可供参考。例如，2.3升Ecoboost四缸汽油发动机在与Ranger共同开发的大众Amarok中产生222kW/452Nm的功率。

预计全电动模式下的续航里程为45公里，而Ranger的3500公斤牵引能力将在PHEV车型中保留。

RangerPHEV还具有“ProPowerOnboard”功能，可为其工具供电并充当可驱动的发电机，配有三个专用的240V/10A电源插座(两个在托盘中，一个在驾驶室中)。

RangerPHEV将在南非生产，这意味着部分车型可能会征收5%的进口关税。

福特尚未公布采用PHEV技术的车型和定价。