精明的读者可能会注意到，已经有一段时间没有出现任何“便宜”的丰田汽车了，但该品牌承认它不再能够提供全新的、省钱的汽车。

在推出新一代欧洲产丰田C-HR时——该款车型本身的价格上涨了11,000美元左右，涨幅达35%——丰田证实其最实惠的车型——售价24-32,000美元的汽油动力Yaris将停产。安息吧。

这意味着2024年您可以买到的最便宜的新款Yaris是SX混合动力车，售价为30,190美元(不含上路费)——事实上，它将汽油卡罗拉轿车重新定位为该品牌系列中最实惠的车型，而AscentSport的售价为29,270美元。丰田还取消了更便宜的汽油卡罗拉掀背车。

丰田卡罗拉、雅力士掀背车在澳大利亚仅推出混合动力车型——GR性能车型除外

丰田澳大利亚公司宣布，卡罗拉和雅力士掀背车的汽油版车型已被取消，但GR卡罗拉和GR雅力士除外

他们可以去其他地方，尽管“物美价廉”的汽车已经濒临灭绝——但该品牌的销售和营销主管肖恩·汉利(SeanHanley)说，二手丰田车才是最好的选择。

汉利表示，虽然他“永远不会说”该品牌未来可能再次推出更实惠、更注重预算的汽车，但该公司正在对订单库做出反应，并预测需求走向，然后再做出削减不同车型汽油版产量等决定。

“目前推动汽油保留的唯一因素是汽车的需求模式。如果人们仍然想买，我们仍然会尽力供应，”他说。

这与明显的事实相悖，丰田澳大利亚公司证实，2023年，该品牌共销售了1935辆雅力士掀背车-其中只有547辆(或28.2%)是价格较昂贵的混合动力车型。

汉利先生解释说，现有的销售情况只是未来规划考虑因素的一部分。

“当我们做出假设时，我们会考虑订单和销售情况，但考虑到我们在很大程度上受到混合动力车型的限制，我们必须通过订单量来考虑我们的自然需求。这就是我们所关注的，这与你可能看到的销售情况完全不同，”他说。

“所以这只是一个平衡问题——当客户需要大量汽油时，我们会提供。但是当客户数量减少时，正如我们在混合动力汽车中看到的那样，这种趋势很明显;我们将越来越多地转向混合动力汽车。”

汉利先生回顾了当前款车型与上一代车型之间雅力士定价的巨大变化。如果您忘记了，就在2020年，雅力士的售价为15,390澳元，不含上路费。

丰田雅力士主图