SamCarLegion最近将四辆六缸性能车进行了对比，看看从挖掘和滚动起步来看，哪款车才是王者。这四款车都基于后轮驱动平台，但这些变体都具有全轮驱动。

名单中包括三辆德国车和一辆韩国车，后者是一辆白色的StingerGT。如果您喜欢公制单位，起亚的重量为4,179磅或1,895公斤，是所有车型中最重的。它也恰好配备了最大的发动机，其双涡轮增压V6排量略高于3.3升。

曲轴数字为368马力和376磅英尺(510牛米)，这使得StingerGT比奥迪S4更强大、扭矩更大。这款配备quattro的轿车重量为3,847磅或1,744公斤，重量要轻得多，从3.0升单涡轮增压V6发动机输出349马力和369磅英尺(500牛米)。该引擎与RS4和RS5的性能导向型2.9LTFSIV6密切相关，这是一款双涡轮增压引擎。

下一个挑战者是上一代奔驰C级C43外观。这意味着它搭载的是双涡轮增压V6引擎，而不是当前一代的直列四缸涡轮增压引擎。尽管有些人可能想把该V6引擎捧上天，但请记住它不是真正的AMG引擎。

之前以C4504MATICAMGSport的名称销售的这个版本的KompaktKlasse在2015车型年推出了，功率为362马力。双涡轮增压发动机最终增强至385马力，而这家总部位于斯图加特的汽车制造商列出的扭矩为384磅英尺(520牛米)。

这款奔驰的重量为3,902磅(1,769公斤)，明显比宝马M440iGranCoupe轻。在这场四分之一英里的较量中，M340i轿车才是真正的竞争对手。即便如此，请记住，两款车都基于同一平台，使用同一台发动机，并配备ZFFriedrichshafen的八速自动变速箱。众所周知，

宝马的六缸和八缸发动机的产量比广告宣传的要高一点。M440i中的B58官方额定功率为382马力，扭矩为369磅英尺(500牛米)，这使其非常接近奔驰的非AMG发动机。鉴于这些信息，两款车在四分之一英里的比赛中都跑出了12多秒的成绩，这还奇怪吗?C43的成绩非常可观，为12.6秒，而宝马的五门掀背车则在12.5秒内冲过终点线。

到60英里每小时(97公里每小时)，宝马表现更快，最佳成绩为3.9秒，而梅赛德斯为4.1秒。奥迪的最佳成绩分别为4.1秒和12.5秒，而StingerGT排名第四，到60英里每小时和13.4秒。Stinger

GT和S4因翻滚而输给了宝马。但令人惊讶的是，C43比M440i快37和50英里每小时(60和80公里每小时)。最大的问题是，你会考虑使用配备混合动力直列四缸涡轮增压器的当前一代C43而不是M340i吗?