YouTube上专注于赛车运动的ImportRace频道的优秀粉丝们仍未回到他们的常去场地-新泽西州大梅多斯的IslandDragway，而是逗留在TexasMotorplex附近以获得TX2K的额外报道。
这场标志性赛事于3月在德克萨斯州恩尼斯举行，该频道的视频摄影师在初期报道中分享了不少比赛。此后，他返回海岛赛道，并前往其他地方，如布雷登顿赛车公园、马里兰国际赛道(MIR)和波科诺赛道(又名棘手三角区)，参加直线加速赛和翻滚赛。
然而，他们已经有一段时间没有回到德州赛车场了，参赛车型多种多样，如道奇挑战者SRTHellcat、雪佛兰科迈罗、福特野马、庞蒂亚克G8、道奇Charger、凯迪拉克CTS-V和永恒的雪佛兰科尔维特。但等等，这还不是全部。这里还有一场三重R35日产GT-R盛宴。与
大多数其他汽车制造商一样，这家日本汽车制造商最近公布了今年上半年在美国汽车市场的销售业绩。在经历了平淡的第二季度后，日产汽车的销量上涨1.9%至489,456辆，尽管也有一些积极的亮点——全电动Ariya销量上涨近80%，日产Z销量紧随其后，上涨50.8%，但大型R35日产GT-R并没有跟上步伐。这款
即将停产的豪华旅行车销量下降了30%以上，日产可能希望借助最近发布的T-SpecTakumi版和GT-RSkyline版重新赢得客户的喜爱。这些肯定会成为收藏品——但R35当然是为比赛而生的。不用担心，长期运行的GT-R一直是疯狂创作的理想调校平台，可以在当地四分之一英里直线加速赛中闯入七强。
在这种情况下，TX2K24的焦点是三辆日产GT-R。首先，一辆蓝色的赛车与一辆灰色的赛车展开较量，两辆车都表现出了极低的反应时间和极高的调校性能，显然是势均力敌的——摄像师提到，这两辆怪物的马力分别为1,750到2,000马力。事实证明，这些预测可能是准确的，因为这场比赛比分非常接近——速度分别为193英里/小时和173英里/小时，比分为7.529秒和7.533秒。然后，
失败者(不是胜利者)与黑色R35日产GT-R赛车展开较量，并轻松证明了自己的实力——速度分别为199英里/小时和190英里/小时，比分为7.432秒和7.541秒。顺便说一下，获胜者的速度为320公里/小时!看到如此令人大开眼界的表现，我们显然对R35在市场上推出这么多年后要退出市场感到有些难过(它于2007年12月投入生产!)，但幸运的是，日产将继续GT-R传奇，并承诺下一代车型不会是一款半生不熟的超级跑车。
