尽管第二季度交付量仅按预期增长了0.1%，但丰田在今年上半年的交付量却增长了不少于14.3%，达到近120万辆。美国本田也宣布其今年迄今的业绩表现良好——增长9.3%，至69万多辆。日产集团在亚洲汽车制造商中排名第三，销量接近49万辆。在后者中，

同名日产品牌占据最大份额，销量超过46.1万辆(+3%)，而英菲尼迪则下跌13.2%，至略高于2.8万辆。这可能就是为什么新一波新品发布包括2025款英菲尼迪QX80，而日产品牌只有新款Kicks可言。不用担心;后者将推出更多好东西。

早在三月份，该公司就宣布了“TheArc”商业计划，其短期目标对美国汽车市场非常重要——除了最近发布的日产Kicks和英菲尼迪QX80，这家日本汽车制造商还确认了另外两款新车的首次亮相：全新Murano和Armada。后者在国际市场上也被称为Patrol，与全新QX80是姊妹车型，因此我们并不期待会有太大的惊喜。

另一方面，英菲尼迪QX60和机械性能相似的日产Pathfinder将在今年某个时候或2025年初推出一款全新日产Murano。最近关于这款车的谣言四起，自然而然，富有想象力的数字汽车内容创作者也纷纷效仿。这是合乎逻辑的——我们已经看到了我们的间谍摄影师合作伙伴拍摄的原型车，全新的2025Murano看起来像是日产设计的下一步。现在，YouTube上AutoYa

信息频道的优秀用户非正式地想象了已宣布的第四代2025款日产Murano的CGI外观，包括假设的内部和外部外观、与2015车型年以来一直存在的老一代车型的快速比较，以及常驻像素大师常用的彩色卷轴。至于规格，主持人推测日产将放弃3.5升V6发动机，转而专注于带涡轮增压的直列四缸发动机和可能的PHEV衍生产品。至于设计，它与前代车型的风格有很大不同——至少是非正式的，前脸设计灵感来自日产在欧洲的Qashqai处理，结合了新款Kicks的外观。内部是一个非常光滑和简约的仪表板，带有物理和触摸按钮、数字仪表盘和中央屏幕对齐在同一水平。那么，您认为呢——由于大多数像素大师都同意这些设计线索，这是全新的日产Murano吗?还是这家日本汽车制造商在为我们保留一个惊喜?