标致雪铁龙澳大利亚公司大打折扣，宣布前几年款汽车最高可节省30,000美元，以清理旧库存，提高销量。

今年上半年，在新车市场增长8.7%的情况下，标致销量仅增长0.6%，而其法国姊妹品牌雪铁龙销量尽管6月份增长了10.6%，但同期却下滑了36.2%。

从最顶部开始向下，最大的折扣适用于2022款和2023款标致508GTPHEV轿车和旅行车，目前MY22Fastback款式的起价仅为57,990美元，而不是通常的81,610美元加上上路费。

MY23版本的起售价为59,990美元，而五门Sportswagon的起售价为61,990美元，而不是通常的82,915美元加上ORC的标价。

这意味着，到上路时，根据您所在的州或领地，您可分别享受超过30,000澳元、28,000澳元和27,000澳元的折扣。由于法定上路成本较高，西澳大利亚州的节省金额将比维多利亚州或澳大利亚首都领地更大。

另一款大幅降价的车型是标致3008紧凑型SUV，其要价根据不同型号(同样以上路时间为准)下降了8,000至18,000美元，其中顶级GTSport的降价幅度最大——从63,390美元加ORC降至50,990美元开走价。

同时，较低配置的3008GT起价为47,990美元(而ORC加价为57,400美元)，而基本款Allure的起价暂时为45,990美元，并包含免费的豪华套装，低于50,075美元加ORC(豪华套装另需5990美元)。

体型更大的标致5008GTSport中型SUV的最终价格已降低7,500美元(上路价62,990美元，建议零售价65,657美元)，2008Allure小型SUV也是如此(上路价35,990美元，建议零售价39,990美元)。

更高规格的2008GT的节省幅度稍微小一些，约为6,000美元(开走价41,990美元，建议零售价44,490美元)。

折扣差异最大的是标致针对大众高尔夫推出的308掀背车，折扣范围从涡轮汽油版的约500美元到旗舰版GTSportPHEV的10,000多美元(开走价59,990美元，建议零售价64,990美元)，这还未考虑其余州政府的ZEV激励措施。

电池电动标致E-Partner货车的最终价格已下调逾14,000美元，现在上路价仅为49,990美元，而非之前的59,990美元(含上路费)，其余标致商用车型的价格也下调了约11%。

至于雪铁龙，倒数第二款涡轮汽油中型SUVC5XShine的零售价通常为57,670美元起，外加ORC，但剩余的MY22车型目前特价为45,990美元，可节省16,000多美元。

与此同时，MY23C5AircrossSports车辆的起售价为44,990美元，低于54,990美元加ORC，而当前的C4Shine起售价为37,990美元，而不是正常的43,490美元加ORC。

请注意，本文介绍的所有折扣仅有效期至7月31日或售完即止。