FS450与701一起在该摩托车制造商的超级摩托车类别中占有一席之地。在该公司看来，它是“所有认真的竞争对手的首选超级摩托车模型”，因此所做的改变虽然不是那么广泛，但可能会产生相当大的影响。

然而，尽管这里和那里做了一些小调整，但自行车的主要元素本质上与以前相同。例如，车架是铬钼钢件，运行铝聚酰胺混合副车架。

安装在它里面的发动机与以前一样是450ccSOHC四冲程，在这方面没有任何变化。动力装置的运行由多种驾驶辅助功能支持，包括启动控制、牵引力控制和快速换档器。发动机可以根据两个不同的图谱进行设置。发动机

应该旋转的车轮是Alpina制造的，它们使用MetzelerRacetecSMK1轮胎。Brembo制动硬件可在需要时快速使自行车停下来。Brembo还负责供应离合器系统。

我们从前几代自行车中了解了上述所有内容，那么新车型年有哪些变化?

第一个也许是最重要的升级是在前部安装了新的WPXACT封闭式筒式前叉。另一方面，后部由带有CFD优化主活塞的WPXACT减震器支撑。该悬架元件可手动调节，并由更新的压铸铝摇臂辅助。FS

450的座椅比以前高5毫米(最低点)，但也更宽，以确保骑手和自行车之间更稳固的融合。为了确保正确控制骑行，安装了ProTaper车把和ODI握把。

从外观上看，2025FS450配备了新的散热器罩和以前从未使用过的瑞典风格的图形方案。为了确保脚踏板在急转弯时不再刮擦沥青，同时也为了减轻重量，脚踏板现在更小了。Husqvarna

表示，2025FS450已在其所有市场上接受订购。该自行车的定价尚未公布，因此您需要与当地经销商联系。