全新2025款宝马X3同时在欧洲大陆和美国首次亮相，配备轻度混合动力系统和优惠的价格——尽管我们只考虑新世界的话。在美国，配备标准全轮驱动的两款动力系统的制造商建议零售价分别为49,500美元和64,100美元。

区别很简单——客户可以选择配备30xDrive或M50xDrive的2025款X3，前者是2.0升TwinPowerTurbo四缸发动机，配备48V轻度混合动力技术，功率为255马力，扭矩为295磅英尺。后者配备更豪华的直列六缸发动机，配备MTwinPowerTurbo和MHEV;功率为393马力，扭矩为428磅英尺。

与此同时，在旧大陆的本土，宝马提供的基础款X3搭载的是直列四缸发动机的较小版本，20xDrive外观平淡无奇，2.0升轻度混合动力发动机仅能输出205马力和243磅英尺的扭矩，而且价格也要高得多。按当前汇率计算，价格为57,900欧元或近62,000美元。是的，这是一笔“好”交易——功率更小、外观更奇特、需要支付的现金更多。

讽刺的是，G45第四代2025款宝马X3即将为右驾版本做准备，因为在澳大利亚的发布会即将到来。总而言之，宝马提供与欧洲相同的基础动力系统(X320xDrive)，而首选在各地都是一样的——M50xDrive。他们确实承诺“入门级标准配置将大幅扩展”，起价为84,500澳元，即57,204美元。

这意味着它仍然比美国贵，因为美国有更强大的基础发动机，但即使在转换为右侧驾驶后，它也几乎不及德国的价格水平。我们生活在疯狂的时代，这是肯定的。唉，又有一个陷阱。虽然M50xDrive轻度混合动力车在各个地区的额定功率相同——293千瓦或393马力，但基本款X320xDrive的设置较低，为140千瓦或188马力和310牛米，低于OldContinent版本提供的205马力和330牛米。

好吧，看来无论你如何看待它，实现动力系统规格和价格之间力量平衡的最佳方式是去购买一辆来自美国的2025款宝马X3。或者你也可以选择完全不同的高档紧凑型跨界SUV——在澳大利亚也有很多选择。