继2019年现代45概念车和2020年预言之后，这家韩国汽车制造商利用2021年AutoMobilityLA展示了一款三排电动运动型多用途车，大写字母SEVEN。每个人和他们的狗都以为这家伙会变成Ioniq7，成为现代的起亚EV9，但鉴于现代汽车美国公司最近发布的消息，情况可能并非如此。

上述消息涉及面向美国市场的2025款车型阵容，其中“Ioniq3排SUV(EV)”位居榜首。为什么该公司将该车称为3排SUV而不是Ioniq7?传闻称该车将更名为Ioniq9，要么是为了与起亚的EV9保持一致，要么是为了给另外两款全电动汽车腾出空间。

截至发稿时，现代汽车美国公司正在销售两款此类车型，即紧凑型Ioniq5和轿车型Ioniq6。虽然Ioniq7可能是即将推出的跨界车最自然的选择，但请记住，起亚的电动汽车阵容从紧凑型EV6跃升至中型和本地生产的EV9。

无论是现代Ioniq7还是Ioniq9，这款家庭跨界车都将在美国组装。进入现代汽车集团美国Metaplant公司，该公司正准备在2024年底迎接现代2025款车型改版Ioniq5。最终，除韩国生产的Ioniq5N之外的所有装饰级别都将在HMGMA为美国市场生产。

现代汽车集团将投入75.9亿美元在佐治亚州建设这座巨大的装配厂，该装配厂将在不久的将来获得更多铭牌。除了现代车型外，Metaplant还将为Genesis和Kia生产全电动汽车。

这款偏向后置的跨界车最初预计将于6月在2024年釜山车展上首次亮相，在韩国国内被发现配备了摄像头后视镜。美国不太可能获得上述空气动力学改进摄像头后视镜，因为美国车辆法规禁止使用它们。与起亚的家庭电动运动型多用途车类似，后轮驱动应该是Ioniq9的标准配置。

我们还预计将在常规电池和长距离电池之间进行选择，即默认76.1千瓦时和更大电池组的99.8千瓦时。800伏架构应该适合在直流电下以高达210千瓦的功率充电，而交流电的额定功率应为11千瓦。

据称，SEVEN概念车充满电后可行驶300多英里(超过483公里)，但请记住，概念车与像你我这样的人可以从经销商处购买的公路车是不同的。不过，现代汽车有可能会兑现其承诺。

根据环境保护署的说法，EV9在EPA测试中最多可行驶304英里(489公里)。这款四四方方的七座运动型多用途车仅需24分钟即可从10%充电至80%。理想情况下是这样。同时，流畅的空气动力学设计使风阻系数仅为0.28Cd。

起亚希望EV9的起售价为54,900美元，基本规格最多可行驶230英里(370公里)。轻型长距离RWD是唯一一款可以一次性达到304英里的车型，起价为59,200美元(不含目的地收费)。