新一代2025款斯柯达科迪亚克将于明年2月抵达澳大利亚，全新RS性能旗舰车型将于2025年7月上市。

最初的大型七座SUV系列将包括入门级Select和中级Sportline车型，二者均将搭载140kW2.0升四缸涡轮汽油发动机、七速双离合自动变速箱和全轮驱动。

峰值功率输出比欧洲版本低10kW，但有消息称新款科迪亚克RS(尚未公布)将拥有与其海外版本相同的195kW峰值功率，这再次得益于2.0升涡轮汽油发动机。

在澳大利亚销售的所有科迪亚克汽车中，有一半都是RS版本，因此斯柯达澳大利亚公司期待新车型在12个月左右在这里推出也就不足为奇了。

斯柯达澳大利亚产品和营销主管KieranMerrigan在谈到RS销售分成时表示：“这种情况已经持续了一段时间了。”

“我认为，当你看到科迪亚克RS时，市场上没有其他车型能够以这个价格提供类似的性能。

“这是我们的旗舰产品，也是我们的重点车型。”

最初的KodiaqRS配备了强劲的双涡轮柴油发动机，可产生176kW/500Nm的强劲动力，然而，在2022年初，燃油燃烧器被换成了OctaviaRS上更具运动感的(180kW/370Nm)2.0升涡轮汽油发动机。

新款科迪亚克还可能首次配备插电式混合动力系统，包括一台1.5升四缸涡轮汽油发动机、一台电动机和一块25.7kWh电池。

该系统的总输出功率为150kW，可实现100公里的无排放驾驶。

梅里根表示，正在与斯柯达总部就在澳大利亚推出科迪亚克PHEV进行谈判，但排除了在当地推出欧洲较低配置的1.5升轻度混合动力系统的可能性。

他说，新款科迪亚克RS与前代车型相比将有“显著的提升”，额外的15kW功率将保证性能的提升，同时还将配备大量与低级别车型相同的全新座舱技术和先进功能。

“新款车型确实具有高档感，但我认为内饰的一个关键点是新的智能表盘，它在欧洲很受欢迎，”梅里根说。

“因此，与触摸屏不同的是，您可以使用数字化且可定制的触觉拨号盘。它们是物理拨号盘，可以编程为您最喜欢的功能。”