变速箱壳体排出的加热碎片是一回事，在高速公路上高速行驶时失去动力本身就是一个严重的问题。最初，FCAUSLLC的员工没有针对所述问题的解决方案。经过多次测试，他们决定更换离合器组件并进行软件更新。

什么样的更新?想象一下，当内压板温度升至破裂水平时，会发出不断升级的声音和视觉警告。虽然六速手动变速器来自日本的爱信，但压板和盘片由舍弗勒集团美国公司提供。

快进到2024年8月，吉普品牌已确定94辆之前已修复的牧马人和角斗士车辆可能遇到发动机减速功能功能不当的情况。这可能会导致发动机在没有事先警告的情况下熄火，从而增加发生碰撞的风险。这几辆4x4车辆是为2021车型年生产的。

Gladiator(受影响的14辆)的生产日期范围为2020年9月12日至2021年10月28日，而Wrangler(受影响的80辆)的生产日期范围为2020年8月20日至2021年12月11日。您现在可能已经猜到了，补救措施是以新的软件更新的形式出现的。

FCAUSLLC称，可疑的动力总成控制模块软件的使用时间是2024年6月19日至2024年6月26日。车主将从2024年8月15日起通过头等邮件收到通知。车主可以通过Jeep和NHTSA的数据库运行17个字符的车辆识别码来自己处理问题。

当然，这两种服务都是免费的。由于牧马人和角斗士在俄亥俄州生产，因此VIN应该为1。牧马人和角斗士是Jeep如今生产的四款非承载式车身汽车中的两款，另外两款是基于Ram1500的Wagoneer和更豪华的GrandWagoneer。

虽然您仍然可以买到配备392立方HEMI的牧马人，但Wagoneer双胞胎只配备直列六缸肌肉车。尺寸缩小也影响了Ram1500，2025款车型搭载3.6升PentastarV6和3.0升HurricaneI6。这款强制供油六缸发动机最强大的版本可产生550马力，比5.7升和6.4升HEMI发动机都要好。

牧马人将在2025款车型中配备升级版4xe插电式混合动力装置。首席执行官AntonioFilosa明确表示，该动力系统也将在2025款车型中延续到Gladiator上。虽然有点迟了，但从长远来看，Gladiator4xe将成为2025款车型美国首款插电式混合动力量产卡车。