即将出台的欧盟排放法规的放宽为大众 Polo带来了新的生命，这款车型将继续存活到这个十年末。

满足更严格的欧 7标准的高昂成本可能意味着大众入门级车型的终结，但大众品牌首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Schafer) 确认掀背车将继续存在。

“Polo 会继续生产，绝对会一直生产到 2020 年，”Schafer 说道。“欧 7 的实施方式很合理，它增加了车辆成本，但不会太疯狂。这款车性能很好，我们会让它保持新鲜感，这对品牌来说是一个很好的入门产品。”

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大众还升级了 Polo 的安全技术，以满足 2024 年 7 月即将出台的新通用安全法规，该法规要求使用多种系统，包括驾驶员疲劳和车道保持辅助技术。谢弗表示，这些规定增加了“实际成本复杂性”，但已经完成了确保 Polo 及其斯柯达 Fabia和西雅特 Ibiza兄弟车型符合规定的工作。

高尔夫全新车型发布前的更新

现款大众高尔夫最近进行了中期改款，可能会再次进行更新，然后在下一代车型中恢复纯电动动力。

“只有当它是高尔夫时，我们才会给它取名为高尔夫，因为它有高尔夫应有的比例、性能和基因，”Shcafer 说道。“你不能随便给任何东西都取名为高尔夫。你已经​​看到过几次尝试，汽车被赋予了传统的名字，而这些名字与传统汽车完全无关——更不用说名字了。它过时了。它必须是真正的高尔夫，否则我们会给它取别的名字。”

全新汽车的早期设计已经草拟完成。“你需要将它带入未来，不能只是延续我们过去的做法，我们必须让它保持新鲜感，”谢弗总结道。