尽管2025款本田思域TypeR的制造和价格工具仍未更新，但全国各地的经销商为2025款车型列出的起价为46,690美元(不含目的地收费)。这比以前贵了800美元，但这本身并不是什么大问题。

然而，有一个问题。根据下面附带的功能指南，2025款本田思域TypeR与2024款车型相比没有任何更新。确实有点奇怪，尤其是当你记得思域Si和低配轿车都在2025款中期进行了更新时。

让我们假装造型并不那么重要。另一方面，思域TypeR肯定可以使用思域Si的谷歌内置触摸屏信息娱乐系统。这款1.5升涡轮增压直列四缸轿车还拥有增强型转速匹配系统，用于自动变速器。

轿车车身的思域Si和掀背车车身的思域TypeR均采用手动变速器，具有六种前进档和前轮驱动。Acura品牌中，只有CivicSi和IntegraTypeR配备无级变速器，但任何有理智的人都不会选择无级变速器，而选择更吸引人且价格更贵的手动变速器。

贵多少?根据Acura的配置器，Integra配备CVT的起价为32,400美元，配备手动变速器的起价为37,400美元。这当然是件大事，而且一旦你知道CivicSi的价格为29,950美元加上1,095美元的目的地运费，你就会觉得更贵了。

CivicSi与老大CivicTypeR之间相差16,740美元。值得一提的是，CTR的价格高于其主要竞争对手，首先是丰田的GRCorolla。虽然GRCorolla搭载的是三缸涡轮增压发动机，但它还有GR-FOURAWD的绝招。起价为36,500美元。

此外，还有全轮驱动的大众高尔夫R，售价为45,655美元，前轮驱动的大众高尔夫GTI，售价为31,965美元(不含运费)。2025年款R和GTI均采用DSG变速箱，而GRCorolla则推出了可选的扭矩转换器自动变速箱。

令人难过的是，到了2025款，美国只剩下GRCorolla

、CivicTypeR和稍微强劲一些的IntegraTypeS这三款热门掀背车了。不过，SUV需求的不断增长、燃油经济性法规的日益严格以及手动挡汽车价格的上涨，让我们陷入了这种可怕的境地。另外要记住，尽管没有道奇和雪佛兰的竞争，但就连福特也难以销售野马。Challenger和Camaro都已停产，而Charger则继续以三门或五门掀背车的形式存在，搭载全电动或涡轮增压直列六缸发动机。至于Camaro，虽然它肯定会回归，但目前还不清楚全电动第七代车型会采用什么样的车身造型。