大众新一代帕萨特在欧洲可能只是一款变体车型，但中国买家离不开传统轿车。因此，大众帕萨特Pro在成都车展上首次亮相，与欧洲帕萨特变体相比，其轴距更长，外形更时尚，车舱内配备更多高级功能。

PassatPro是上汽大众的合资产品，是同尺寸一汽大众迈腾的替代车型。外观上，它借鉴了欧洲旅行车的前脸设计，但车身侧面采用了独特的钣金，尾部也经过了重新设计。

该车型有两种不同的装饰-先锋版和星空版-可选配黑武士套件，使其看起来更具运动感。没有提到R-Line，这表明大众在中国采用了不同的命名方案。

大众帕萨特Pro车身尺寸相当宽大，长5,006毫米(197.1英寸)，宽1,850毫米(72.8英寸)，高1,489毫米(58.6英寸)，轴距为2,871毫米(113英寸)。换句话说，这款轿车比欧盟版帕萨特Variant长89毫米(3.5英寸)，轴距多30毫米(1.2英寸)。中国版迈腾的轴距相同，但长度短16毫米(0.6英寸)。

车内，数字驾驶舱包括一个10.3英寸的仪表盘、一个15英寸的信息娱乐触摸屏和一个11.6英寸的前排乘客显示屏。大众还为该车型配备了增强现实平视显示器、16扬声器HarmanKardon音响系统以及由无人机制造商DJI开发的高级驾驶辅助系统(L2++IQ.Pilot)。

另一个很酷的功能是“云感”座椅中的额外泡沫，这些座椅可电动调节，并在两排座椅中提供通风、加热和按摩功能。最后，30种颜色的环境照明和车内香味系统改善了乘客的体验。

这款基于MQB的轿车搭载涡轮增压2.0升TSI四缸汽油发动机，可产生217马力(162千瓦/220马力)和350牛米(258磅英尺)的扭矩。动力仅通过七速DSG自动变速器传输至前轮。

中国工业和信息化部早些时候的文件显示，大众帕萨特Pro还将配备入门级1.5TSI发动机，功率为158马力(118千瓦/160马力)。与欧洲的轻度混合动力和插电式混合动力系统不同，目前还没有任何关于电动版本的消息。

大众已在中国开放PassatPro的预购，定价将于稍后公布。上汽大众表示，现有的中国版Passat于2019年推出，并于2022年改款，将与其新款车型一起继续销售。下面是与Passat密切相关的大众迈腾的照片，该车由一汽大众在当地生产。