沃尔夫斯堡的宠儿在2024年第25周(即6月17日开始的那一周)发现了这个问题。当时，一名生产团队的员工在一辆新生产的车辆上发现了一个缺失的充气螺母。零件检查程序随即启动，大众发现了另外四个带有松动紧固件的充气装置。
均胜安全系统对有问题的安全气囊充气装置进行了测试，以确定松动的螺母是否会影响性能。最初，供应商告诉大众，没有什么可担心的。尽管如此，进一步的测试表明，在受到某些振动和环境条件的影响时，锁紧螺母会继续松动。在第32周，汽车制造商将此事提交给产品安全委员会，该委员会显然决定召回受影响的电动汽车。
从6月28日开始，供应商通过工艺改进纠正了召回情况。受影响的车辆是在2022年9月17日至2024年6月11日期间生产的，属于2023和2024车型年。11K880204E是该乘客侧前部安全气囊的零件编号，由墨西哥的JSS生产。
值得注意的是，均胜安全系统是一家相对较新的公司，业绩不佳。过去几年，汽车制造商不仅发布了大量针对JSS生产的组件和零件的召回通知，而且总部位于奥本山的均胜安全系统成立于2018年，当时KeySafetySystems以16亿美元收购了高田的资产。同样值得一提的是，JSS由中国宁波均胜电子股份有限公司和一家名为PAG的亚洲私募股权公司控制。
话虽如此，可疑车辆的车主将在10月18日或之前通过头等邮件收到有关召回的通知。经销商已经被指示检查紧固件的扭矩。如果松动，乘客侧正面安全气囊将被更换为带有正确扭矩紧固件的新组件。ID.4
在2021年在美国销售了16,742辆，随后在2022日历年销售了20,511辆，另外在2023年又销售了37,789辆。最初，这款紧凑型零排放跨界车是在德国按照美国规格生产的。本地生产于2022年7月在田纳西州查塔努加装配厂开始。ID.4是
美国2024车型年最实惠的电池电动汽车之一，起价为39,735美元，不含目的地费用和联邦税收抵免。在线配置器列出了六种不同的配置，其中ID.4Pro和装备更好的ID.4ProS是续航里程冠军，续航里程为291英里或468英里。
相比之下，紧凑型Ioniq5至少要41,800美元，配备大型电池组和后轮驱动，续航里程可达303英里或488公里。如果您更喜欢美国品牌，那么雪佛兰EquinoxEV会让您想到它。这款零排放版Equinox实际上是在墨西哥制造的，两次充电之间续航里程可达319英里(514公里)。
