经典露营车市场更加有趣。我这么说不仅仅是因为我喜欢老式时尚的铝制露营车。许多公司开发了各种各样奇怪的装置来迎合潮流，这一事实也起着关键作用。只要看看20世纪70年代早期的Hitchhiker紧凑型露营车，你就会明白。
是的，它与卡车露营车非常相似，但设计用于安装在普通汽车上。只要你不介意在后悬上增加50英寸左右，那就没有问题，但Hitchhiker看起来至少可以说很不寻常。忽略上面那部分，里面有一张双人床，它几乎就是一个带轮子的移动厕所。
玩笑归玩笑，高而窄的部分与身体机能无关。它提供进入露营车的入口，允许成人站立和爬进卧铺区，并且像一个非常小的厨房。可以肯定地说，这是一个短途旅行的好地方，但在当时，Hitchhiker并不受欢迎。这款
露营车由MidCanadaPlastics设计和生产，在20世纪70年代初的短暂生产过程中仅找到了大约250名买家。而且，事实证明，其中只有少数人还在。
这辆车安装在1958年的庞蒂亚克上。上部连接到车顶，而类似移动厕所的部分安装在连接到后保险杠的框架上。该系统允许打开后备箱盖，但如果你拖着大推车，打开似乎有些困难。
我们还需要讨论一下汽车，因为这款双色四门车不是普通的Poncho。虽然它看起来像美国制造的1958年StarChief，但这款轿车实际上是加拿大规格的StratoChief。
StratoChief生产于20世纪50年代中期至70年代初，是该公司在加拿大的入门级全尺寸轿车。它位于中档Laurentian和顶级Parisienne和GrandParisienne之下。与其美国兄弟不同，加拿大庞蒂亚克采用雪佛兰底盘。
从设计上讲，StratoChief看起来与美国制造的StarChief几乎完全相同。1958年的这个版本也是一年的珍品。庞蒂亚克在那一年推出了显着的设计升级，改变了后挡泥板嵌件、前格栅和后尾灯组件。更重要的是，它改用了四头灯。1959款所有庞蒂亚克都进行了重大改造。
虽然StratoChiefs在加拿大并不罕见，但Hitchhiker露营车很可能将这款Poncho变成独一无二的经典。请观看以下视频。
