今年前九个月，福特汽车在美国本土表现不俗，销量达154.8万辆，较去年同期上涨2.7%。

当然，交付量最多的是美国最受欢迎的皮卡车品牌——福特F系列，交付量接近55.1万辆，其次是Explorer中型跨界SUV，交付量接近14.7万辆，Transit商用车交付量超过11.4万辆，EscapeCUV和Maverick一体式紧凑型皮卡分别交付量超过11万辆和近10.9万辆。

与此同时，轿车再次被搁置，因为第七代福特野马跑车S650是该系列中唯一剩下的品牌——它的交付量超过3.6万辆，占据了该领域的主导地位，但当你将3.6万辆与近55.1万辆进行比较时，这并不值得称赞，对吗?在欧洲，他们也放弃了轿车——嘉年华和福克斯也将很快不复存在。据传言

，首席执行官吉姆·法利已决定从家族中剔除“无趣”的车型，转而专注于标志性车型。自然，这意味着我们将获得更多的Bronco、Mustang和Raptor车型。但欧洲呢?它难道不也值得拥有一些标志性的东西吗?好吧，在富有想象力的数字汽车内容创作者协会的帮助下，车辆CGI的平行宇宙已经解决了这个问题。更准确地说，car.design.trends

上的好心人最近将我们的注意力集中在迈克尔·巴斯利(社交媒体上的用户名是barthly_design.psd)提出的一项新型高性能福特假想提案上。更准确地说，他梦想着传奇的福特RS200中置发动机全轮驱动跑车的精神继承者，该跑车最初由福特赛车运动部于1984年至1986年在英国博勒姆生产，作为该公司B组拉力赛赛车的认证模型。但事实证明，这位像素大师并不是一位提出假想设计项目的非官方虚拟艺术家。相反，前起亚欧洲设计团队成员Barthly现在正在福特欧洲设计中心担任高级外观设计师。因此，这款2024款福特RS2.00概念车实际上是完全官方的，CGI专家只是开发其资质的团队的一部分——他负责外观设计，而团队成员则专注于室内设计、造型细节、虚拟建模、可视化以及物理建模和工程，因为该项目已经在现实世界中以比例模型的形式出现。正式而言，这是福特欧洲设计中心庆祝原版福特RS200诞生40周年的方式，这款车在过去几年中从赛车传奇变成了3D游戏偶像，在现实世界内外都过着富有成果的生活。因此，这个设计项目不仅致力于赛车运动爱好者，也致力于新一代游戏和汽车爱好者。很酷，对吧?