新款电动标致E-408加入了标致408系列ICE和混合动力选项，续航里程可达281英里。

标致408是标致对雪铁龙C5X的诠释，它模糊了类别规范;它是掀背车吗?它是快背车吗?它是跨界车吗?——于2022年亮相，提供138bhpICE动力系统或两种PEHEV选项之一，可提供180bhp或225bhp，并承诺随后将推出电动408。

现在到了“跟进”的时候了，408的电动版——标致E-408——除了一两个徽章外，看起来与其基于ICE的兄弟车型几乎完全相同。

E-408与E-308采用相同(但略有延伸)的平台，但电池比E-308稍大-从54kWh增加到58.2kWh-因为408的尺寸更大，为额外的电池单元提供了更多的空间。

全新电动标致E-408内饰单前电机输出功率为207bhp，同样高于E-308，但前提是处于运动模式，否则在正常模式下输出功率为187bhp，在节能模式下输出功率为168bhp。我们猜测官方给出的281英里续航里程适用于节能模式。

内部也与基于ICE的408相同，配备10.1英寸信息娱乐系统、标致的“i-toggle”快捷键以及位于标致小方向盘后面的10英寸驾驶员显示屏。

我们仍在等待E-408的性能数据，标致尚未公布两款装饰选项(Allure和GT)的英国定价，也未决定售价。但起价似乎可能在45,000英镑左右。