达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的汽车比赛之一。因此，它不仅需要高技能的车手/骑手和车辆，还需要大量的训练。如果没有令人印象深刻的训练机器，比如你在这里看到的Rip&DipEditionCan-AmMaverickR，你就无法获得这些训练。

萨拉·普莱斯(SaraPrice)的名字是目前越野车界的热议话题。这位32岁的美国人刚刚获得达喀尔拉力赛赛段冠军的非正式称号，成为首位赢得达喀尔拉力赛赛段的美国女性，并在SSV类别中获得第四名，获得了新秀奖。

这位前X-Games明星目前也在努力创造一个越野车手和车手世界很快就会知道的东西，那就是RipandDipRanch。它占地四英亩，位于内华达州拉斯维加斯附近的莫哈维谷，从明年开始，它将成为那些想要体验与众不同的越野体验的人的首选目的地。

普莱斯将她在达喀尔拉力赛的经验与经营RipandDipRanch的梦想结合起来，再加上她与Can-Am的官方合作(近两年前开始)，就这样我们得到了Rip&DipEditionCan-AmMaverick，这是一款一次性打造的车型，将满足普莱斯为未来的达喀尔拉力赛和其他比赛练习的需求。

该车由AlsupRacingDevelopment打造，基于最新发布的MaverickRXRS。在很大程度上，它仍然是一台原装机器，因为这是它应该参加的级别。

这意味着Maverick继续由999cc的三缸Rotax发动机驱动，通过七速变速箱控制240马力。甚至车门也仍然完好无损。但平台也做了很多改变，值得仔细研究。

悬架系统已升级，安装了ARD组件、SuperATVRhino2.0重型车轴和由Hyperco弹簧支撑的Fox减震器。该系统以Raceline防脱圈轮毂结尾，包裹着BFGoodrichBakaT/AKR2轮胎。制动力由J.Juan硬件确保。Maverick的

内饰得到了增强，安装了Sparco座椅和安全带、防滚架等安全元件。车上甚至还配备了RNSTripMasterGFX导航仪，这是所有沙漠车手在比赛期间都希望拥有的东西。Rip&DipEditionCan-AmMaverickR不出售，而且我们很可能不会很快再看到类似的车。不过，为了让你了解它的价值，请考虑一下Can-Am以35,499美元起的价格出售新款Maverick。这大约相当于一辆全功能肌肉车的价格。