汽车转向系统是确保车辆按照驾驶员意图进行转弯或改变行驶方向的重要组成部分。一个典型的汽车转向系统主要包括以下几个部分：
1. 转向操纵机构
转向操纵机构包括方向盘、转向轴和转向柱等部件，是驾驶员与转向系统之间进行力传递的通道。通过转动方向盘，驾驶员可以控制车轮的转向角度。
2. 转向传动机构
转向传动机构负责将方向盘的旋转运动转化为车轮的偏转动作。根据不同的设计，这个部分可以是齿轮齿条结构、循环球式转向器等。其中，齿轮齿条转向器因其高效率和响应速度快而被广泛采用。
3. 动力辅助装置
随着车辆尺寸和重量的增加，单纯依靠人力操作转向变得越来越困难。因此，现代汽车普遍配备了动力转向系统，常见的有液压助力转向（HPS）和电动助力转向（EPS）。这些系统能够显著减轻驾驶员的操作负担，提高驾驶舒适性和安全性。
4. 转向轮定位
正确的前轮定位对于保证车辆直线行驶稳定性、减少轮胎磨损以及提高转向性能至关重要。这通常通过调整前轮的外倾角、前束角和主销后倾角来实现。
5. 安全保护装置
为了防止因转向系统故障导致的安全问题，现代汽车还装备了多种安全保护装置，如转向管柱的可溃缩设计，能够在碰撞时吸收能量，保护驾驶员不受伤害。
综上所述，汽车转向系统是一个复杂且精密的系统，它不仅需要确保车辆能够准确地按照驾驶员的意图进行转向，还需要考虑驾驶体验、安全性以及维护成本等多个方面。
