国五标准，全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，是中国政府为了控制和减少机动车尾气排放对环境的污染而制定的一项重要环保政策。这项标准于2017年在全国范围内全面实施，标志着中国汽车行业在环保技术上的一个重大进步。

国五标准主要针对汽车尾气中的有害物质进行限制，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等。与之前的国四标准相比，国五标准对这些污染物的排放限值进行了更加严格的控制，例如，对于汽油车，一氧化碳排放限值由原来的1.0g/km降低至0.5g/km；而对于柴油车，颗粒物排放限值则从0.06g/km大幅降至0.005g/km。这些措施旨在减少空气污染，改善空气质量，保护公众健康。

实施国五标准不仅要求汽车制造商提高发动机技术和尾气处理系统的性能，还推动了相关产业的技术革新和升级。例如，催化转化器、选择性催化还原系统（SCR）和颗粒捕捉器等技术得到了广泛应用和发展。同时，这也促进了新能源汽车的发展，因为电动汽车和混合动力汽车几乎不产生上述污染物，成为替代传统燃油车的重要选项之一。

总之，国五标准作为中国汽车工业发展史上的一个重要里程碑，不仅提高了车辆的环保性能，也为实现可持续发展目标奠定了坚实的基础。随着技术的进步和社会的发展，未来中国还将继续提升排放标准，进一步加强环境保护工作。