双积分政策，全称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法”，是中国政府为了推动新能源汽车的发展以及促进传统燃油车节能减排而制定的一项重要政策。该政策于2017年9月由工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布，并于2018年4月正式实施。

这项政策的核心内容是将汽车企业的平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽车积分（NEV）两种考核指标结合起来进行管理。具体来说，汽车制造商需要满足其生产车辆的平均燃料消耗量标准，同时还需要达到一定比例的新能源汽车产量，否则将面临罚款或需要从其他企业购买积分来弥补不足。

在双积分政策下，每生产一辆符合标准的新能源汽车，企业可以获得相应的正积分；反之，如果未达到规定的平均燃料消耗量标准，则会产生负积分。企业之间可以进行积分交易，即积分盈余的企业可以将其多余的积分出售给积分不足的企业，以此来平衡各企业的积分情况。

双积分政策旨在通过市场机制激励汽车企业加大新能源汽车的研发和生产力度，同时也促使传统燃油车向更高效、更环保的方向发展。这一政策自实施以来，在推动中国新能源汽车产业快速发展方面发挥了重要作用，不仅促进了新能源汽车技术的进步和成本降低，还提高了公众对新能源汽车的认知度和接受度。