区间测速是一种用于监控车辆在特定路段平均速度的交通管理技术，主要应用于高速公路和城市快速路上。它通过测量车辆在两个固定点之间的行驶时间来计算平均速度，从而判断车辆是否超速。相比传统的单点测速，区间测速更难逃避，因为它考虑的是整个区间的平均速度，而非单一时刻的速度。

区间测速的工作原理

1. 起点与终点检测：在道路的起始点和结束点各设置一个监测装置（通常是摄像头），用于识别并记录车辆经过的时间。

2. 车牌识别：这两个监测点会自动读取并记录车辆的车牌号码，确保能够准确追踪同一辆车从起点到终点的情况。

3. 时间差计算：系统会自动计算车辆从起点到终点所花费的实际时间。

4. 平均速度计算：根据两点之间的距离以及记录的时间，系统可以精确地计算出车辆在整个区间的平均速度。

5. 超速判定：如果计算出的平均速度超过了该路段规定的限速标准，则视为超速行为，并记录相关证据。

优点

- 公平性：避免了传统单点测速中可能出现的“瞬间超速”现象，更加公平合理。

- 提高安全性：促使驾驶员在整个区间内保持安全合理的速度行驶，有效减少交通事故发生率。

- 减少逃避：由于需要全程监控，使得试图通过加速或减速逃避处罚变得困难。

总之，区间测速作为一种先进的交通管理手段，在提升道路通行效率和保障行车安全方面发挥着重要作用。随着技术的进步，这种系统正变得越来越普及和完善。