标题：国六与国五排放标准的区别

在汽车领域，环保法规的更新换代是推动行业进步的重要因素。中国从国五升级到国六，标志着汽车尾气排放控制标准的再次提高。那么，国六和国五排放标准到底有哪些不同呢？

一、污染物限制更为严格

国六排放标准是全球最严格的排放标准之一，其对车辆排放的限制比国五标准更严格。例如，在国五标准下，汽油车的一氧化碳排放量限值为1g/km，而在国六标准下则降低至0.3g/km；柴油车的颗粒物排放量限值也由0.025g/km降至0.0045g/km。

二、测试循环更加全面

国六标准引入了新的WLTC（全球轻型车统一测试程序）工况，取代了原有的NEDC（新欧洲驾驶周期）。WLTC工况模拟了城市、郊区、高速等更多驾驶条件，使得测试结果更接近真实驾驶环境。此外，国六标准还增加了实际道路排放测试，进一步提高了测试的准确性。

三、引入车载诊断系统（OBD）

国六标准要求所有车辆必须安装车载诊断系统，以便实时监测车辆排放状态。当车辆排放超过规定限值时，系统会自动报警，提醒车主及时维修，从而减少超标排放的可能性。

四、技术要求更高

为了满足更严格的排放标准，汽车制造商需要采用先进的发动机技术和尾气后处理技术。例如，汽油车需要采用GPF（汽油颗粒捕集器）来减少颗粒物排放，而柴油车则需采用SCR（选择性催化还原）和DPF（柴油颗粒捕集器）等技术来净化尾气。

总之，国六排放标准相比国五标准更加严格，不仅对车辆排放提出了更高的要求，还要求汽车制造商不断改进技术，以适应环保法规的变化。这对于促进汽车产业的技术创新和绿色发展具有重要意义。