国三标准的小型汽车，由于其排放标准较低，对环境造成了一定的影响。为了改善空气质量，提升环境保护水平，我国政府逐步推行老旧车辆淘汰政策，并鼓励使用更环保的车辆。根据国家相关政策，国三标准的小型汽车报废时间主要取决于车辆的具体使用情况和地方政策。

一般来说，国三排放标准的小型客车自2019年起已陆续进入强制报废阶段。但是，具体的报废年限可能因地区而异，有些城市和地区可能会提前实施更为严格的淘汰政策。例如，北京、上海等大城市在2020年前后已经开始加速推进国三柴油货车的淘汰工作，部分城市甚至出台了提前报废补贴政策，以加快老旧车辆的更新换代速度。

对于车主而言，了解自己所在地区的具体政策至关重要。通常情况下，国三排放标准的小型汽车的强制报废年限大约为15年左右，但这并不是绝对值，实际操作中还需参照当地环保部门发布的最新规定。如果您的爱车达到了规定的使用年限或排放标准，建议及时办理相关报废手续，以免影响后续的车辆注册与上路行驶。

此外，从环保角度出发，即使车辆未达到强制报废年限，但若出现严重超标排放的情况，也应考虑提前报废。这不仅是对自己负责，更是对社会和环境负责任的表现。政府相关部门也会通过宣传引导、经济激励等方式鼓励车主主动淘汰老旧车辆，促进汽车产业向更加绿色、低碳的方向发展。

总之，国三排放标准的小型汽车的报废时间需要结合车辆实际使用状况及所在地的具体政策来确定。作为车主，在享受汽车带来的便利同时，也应当关注车辆的环保性能，积极响应国家节能减排号召，共同为建设美丽中国做出贡献。