汽车跑10万公里是否算老，这其实取决于多种因素，包括车型、保养情况以及驾驶习惯等。对于一些高性能的豪华车来说，10万公里可能只是它们生命周期中的一个阶段；而对于一些经济型车辆而言，这个里程数可能已经接近或达到了它们的设计寿命。

首先，从车辆设计的角度来看，现代汽车在出厂前都会经过严格的测试和验证，确保其能够承受一定的行驶里程。一般情况下，一辆车的设计目标是能够安全可靠地行驶20-30万公里，甚至更多。因此，从这个角度来看，10万公里并不意味着汽车“老”了，而仅仅是使用过程中的一个正常阶段。

其次，保养状况对车辆的使用寿命有着重要影响。如果车主能够按照厂家推荐的保养周期进行定期检查和维护，及时更换机油、滤清器等易损件，保持良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车等行为，那么即使行驶了10万公里，车辆依然可以保持较好的状态，性能不会明显下降。

最后，驾驶习惯也会影响车辆的老化速度。经常在恶劣路况下行驶或者频繁进行激烈驾驶（如赛车）的车辆，其老化速度会比那些在良好条件下平稳驾驶的车辆快得多。因此，在相同行驶里程下，不同驾驶习惯下的车辆状态可能会有较大差异。

总之，10万公里对于大多数普通家用轿车来说，并不意味着“老”。只要车主能够做好日常维护保养工作，并保持合理的驾驶方式，这样的车辆完全有可能继续健康稳定地运行下去。