爆震传感器是汽车发动机管理系统中的重要部件之一，它的主要功能是检测发动机内是否发生了不正常的燃烧现象——即爆震（也称敲缸）。爆震不仅会降低发动机的效率，还可能对发动机造成严重的损害。因此，当爆震传感器出现故障时，会对车辆的性能和安全性产生影响。下面将详细介绍爆震传感器故障的现象。

爆震传感器故障现象

1. 发动机性能下降：当爆震传感器发生故障时，发动机控制系统无法准确判断发动机内部是否发生爆震，可能会导致点火提前角设置不当，从而引起发动机动力输出下降，加速响应迟钝。

2. 燃油经济性变差：为了防止潜在的爆震，ECU（电子控制单元）可能会增加喷油量或延迟点火时间，这虽然可以减少爆震发生的可能性，但同时也会增加油耗，降低燃油经济性。

3. 异常噪音：正常情况下，发动机运行时应发出平稳的运转声音。如果爆震传感器失效，发动机可能因点火角度设置不当而产生不正常的敲击声或爆震声，尤其是在加速或高负载状态下更为明显。

4. 故障灯亮起：现代汽车通常配备有OBD-II系统（车载诊断系统），当爆震传感器出现故障时，该系统会记录相关错误代码，并在仪表盘上显示故障指示灯（如“检查发动机”灯），提示驾驶员需要进行维修。

5. 排放超标：由于点火时间和空燃比的调整，爆震传感器故障可能导致尾气排放指标超出标准范围，长期如此可能违反环保法规。

总之，当爆震传感器出现故障时，上述症状会逐渐显现出来。如果怀疑爆震传感器存在问题，建议及时到专业维修店进行检查与更换，以避免更严重的机械损伤和安全隐患。