柴油的比重，也称为密度，是指单位体积内物质的质量。在讨论柴油比重时，通常指的是其在标准条件下的质量与同体积水的质量之比，或者直接给出每升或每立方米柴油的质量。柴油的密度受多种因素影响，包括柴油的具体类型（如车用柴油、船用柴油等）、温度以及其中所含的各种化学成分。

一般来说，在20摄氏度的标准条件下，车用柴油的密度大约在0.82到0.85克/立方厘米之间，换算成千克/立方米则为820至850千克/立方米。值得注意的是，这个数值会随着柴油种类的不同而有所变化。例如，船用燃料油由于含有更多的重质组分，其密度通常会更高一些，大约在0.94到0.97克/立方厘米之间，即940至970千克/立方米。

此外，柴油的密度还会受到温度的影响。当温度上升时，柴油会膨胀，导致其密度下降；反之，温度降低时，柴油收缩，密度增加。因此，在实际应用中，为了获得更准确的数据，通常需要根据具体的工作环境和条件对柴油的密度进行调整。

了解柴油的密度对于许多方面都至关重要，比如燃油经济性计算、发动机性能评估以及环境保护措施制定等。因此，掌握柴油密度的基本概念及其变化规律，对于相关行业从业者来说是一项基本技能。