变速器是汽车动力传动系统中的重要组成部分，其主要功能是在不同的行驶条件下改变发动机输出的动力和转速，从而适应车辆的速度和负载变化。变速器能够提高燃油经济性、增加动力性能，并且使驾驶更加舒适。变速器通常由以下几个部分组成：

1. 齿轮组：这是变速器的核心部件，通过不同大小的齿轮组合来实现速度和扭矩的变化。当驾驶员选择不同的档位时，实际上是通过切换不同的齿轮组合来实现的。

2. 同步器：同步器的作用是确保换挡过程中齿轮间的平稳啮合，减少换挡冲击，使换挡过程更加平顺。它通过与齿轮和换挡机构的协同工作，使得不同齿轮在啮合前达到相同的转速。

3. 换挡机构：包括换挡杆、拉线或电子控制系统等，用于操作齿轮组和同步器，实现从一个档位到另一个档位的切换。现代自动变速器中，这一部分可能被电子控制单元取代。

4. 离合器（手动变速器）：在手动变速器中，离合器连接发动机与变速器，允许驾驶员在换挡时切断发动机与变速器之间的动力传递，以便于更平稳地进行换挡操作。

5. 液力变矩器或行星齿轮组（自动变速器）：自动变速器使用液力变矩器代替离合器，通过液体流动来传递动力并调节扭矩；而行星齿轮组则负责实现不同档位下的速度和扭矩转换。

6. 液压控制系统：对于自动变速器而言，液压控制系统负责根据驾驶员的操作和车辆状态，自动调整液力变矩器的工作状态以及行星齿轮组的档位，实现无级变速或有级变速。

以上就是变速器的主要组成部分及其基本功能。随着技术的发展，变速器的设计也在不断进步，例如CVT（无级变速器）、双离合变速器等新型变速器的应用，进一步提高了汽车的动力性和燃油经济性。