驱动桥是汽车传动系统中的一个重要组成部分，它位于车轮与发动机之间，主要功能是将发动机的动力传递给车轮，同时允许左右车轮以不同速度旋转。驱动桥通常由以下几个部分组成：

1. 主减速器：也称为差速器壳体，它的主要作用是降低从传动轴传来的转速，并增加输出扭矩。主减速器内部包含一对齿轮，其中小齿轮（输入齿轮）与传动轴相连，大齿轮（输出齿轮）则连接到差速器。

2. 差速器：安装在主减速器内，其功能是在车辆转弯时，使两侧车轮能够以不同的速度旋转。这保证了车辆在转弯时更加平稳和安全。差速器通过行星齿轮机构实现这一功能。

3. 半轴：连接差速器与车轮，负责将动力从差速器传输到车轮。半轴有两根，分别对应车辆的一侧。

4. 桥壳：是一个保护内部组件并提供安装点的重要结构件。桥壳不仅保护内部零件免受外部环境的影响，还提供了安装悬架系统的必要支撑。

5. 其他辅助部件：包括但不限于油封、轴承等，这些部件虽然不是驱动桥的核心组成部分，但对驱动桥的正常运行至关重要。

驱动桥的设计和构造需要考虑到车辆的性能需求、驾驶条件以及成本等因素。随着技术的发展，现代驱动桥也在不断进步，比如采用更轻质材料、优化设计来提高效率，以及引入电子控制技术来进一步提升性能。