转子发动机，以其独特的设计和高效能，在某些领域展现出了非凡的魅力。然而，尽管有诸多优点，如体积小、重量轻、运转平稳等，转子发动机在实际应用中也遇到了不少挑战，导致其普及度远低于传统的活塞式发动机。

首先，转子发动机的制造成本相对较高。由于其复杂的设计结构，生产过程中需要更高的精度和更复杂的工艺，这无疑增加了制造成本。对于普通消费者而言，高昂的价格成为了一大障碍。此外，维修保养的成本同样不菲，因为转子发动机内部零件之间的摩擦较大，磨损速度较快，需要定期进行专业维护。

其次，转子发动机的排放问题也是一个不容忽视的问题。尽管在理论上，转子发动机可以实现较高的燃烧效率，但在实际运行中，由于燃烧室形状特殊，燃料燃烧不充分的情况时有发生，从而产生更多的有害物质排放。随着全球对环保要求的日益提高，这一缺陷使得转子发动机难以满足严格的排放标准。

最后，转子发动机的技术成熟度和可靠性也有待提升。虽然其设计理念新颖独特，但在长期使用过程中，密封性、耐久性等方面仍存在一些不足之处，影响了其稳定性和使用寿命。相比之下，经过长时间发展与优化的传统内燃机，在这些方面已经积累了丰富的经验和技术储备，更加可靠。

综上所述，虽然转子发动机具有许多吸引人的特点，但其高昂的成本、排放问题以及技术成熟度等方面的局限性，使其在当前市场环境下难以大规模推广。这也促使汽车制造商们继续探索更为经济、环保且可靠的新型动力系统，如电动机和混合动力系统等。