前置后驱，简称FR，是一种汽车驱动形式，即发动机位于车辆前方，动力通过传动轴传递到后轮，由后轮驱动车辆前进。这种布局方式在汽车历史上有着悠久的应用历史，并且至今仍被许多高性能和豪华车型所采用。
前置后驱布局的优势在于其能够提供更理想的重量分布，通常情况下，前重后轻的布局有助于提高车辆的操控性和稳定性，尤其是在高速行驶或进行急转弯时。此外，由于没有复杂的前桥驱动结构，前置后驱车型往往拥有更好的转向性能，这使得它们在赛道上表现尤为出色。
然而，前置后驱也有其不足之处。例如，在恶劣天气条件下，如雨雪天，后驱系统可能会因为抓地力不足而出现打滑现象。此外，由于需要额外的传动轴来连接发动机与后轮，这不仅增加了车身的复杂度，还会占用一定的车内空间，影响乘坐舒适性。
尽管如此，许多汽车制造商仍然热衷于使用前置后驱布局，因为它能够提供更加平衡的驾驶体验。从跑车到豪华轿车，前置后驱布局因其独特的魅力和卓越的性能，成为了许多追求极致驾驶乐趣消费者的心头好。随着技术的进步，现代前置后驱车型在保持传统优势的同时，也在不断改进以克服上述缺点，力求为驾驶者带来更加完美的驾驶体验。
