汽车拉缸是一种严重的发动机故障，它指的是活塞和气缸壁之间的润滑不足或过度磨损，导致金属直接接触并产生过热、磨损甚至熔化。这种故障会带来一系列明显的现象，严重时可能需要更换整个发动机。

拉缸的主要现象包括：

1. 异常噪音：发动机运转时出现敲击声或金属摩擦声，尤其是在加速或高负载时声音更加明显。这是因为活塞与气缸壁的直接接触导致的撞击声。

2. 动力下降：发动机输出功率显著减少，车辆加速无力，即使加大油门也难以提升速度。这是由于活塞与气缸壁间的磨损导致压缩比降低，燃烧效率下降所致。

3. 燃油消耗增加：由于发动机工作状态不佳，燃烧不充分，燃油经济性变差，油耗明显上升。

4. 尾气排放超标：排气管排出的烟雾颜色异常，通常呈现为蓝色（机油燃烧）或黑色（混合气过浓），这表明发动机内部有异常燃烧现象。

5. 冷却系统问题：冷却液温度异常升高，水温表指针迅速上升至红色区域，因为拉缸导致发动机过热，散热系统负担加重。

6. 机油消耗量增加：尽管没有外部泄漏迹象，但机油尺显示机油水平快速下降，这可能是由于活塞环磨损导致机油进入燃烧室燃烧所致。

7. 启动困难：冷启动时发动机难以启动，或者启动后立即熄火，这也是由于压缩力不足造成的。

如果发现上述任何一种现象，应立即停车检查，并尽快联系专业维修人员进行诊断和处理。拉缸如果不及时解决，可能会进一步损坏发动机，造成更大的经济损失。