柴油轿车报废年限的规定因国家和地区而异，但通常会根据车辆的使用性质和排放标准来制定。在中国，根据《机动车强制报废标准规定》，非营运的小型、微型柴油轿车没有明确的强制报废年限，只要车辆通过年检并符合排放要求即可继续使用。然而，对于营运车辆或达到一定排放标准的车辆，则需要遵循更为严格的规定。

近年来，随着环保意识的增强和空气污染问题的加剧，许多国家和地区开始逐步淘汰老旧高排放车辆。例如，欧盟一些国家已经开始实施更严格的排放法规，并鼓励车主更换为新能源汽车或低排放车辆。在中国，政府也推出了多项政策支持老旧车辆的淘汰更新，尤其是针对高排放的柴油车，以减少尾气排放对环境的影响。

对于柴油轿车来说，虽然其动力强劲且经济性较好，但由于柴油燃烧产生的颗粒物和氮氧化物较高，对空气质量影响较大。因此，定期维护保养显得尤为重要，包括更换高效滤清器、优化喷油系统等措施，可以有效降低排放水平。同时，驾驶者应尽量避免长时间怠速运转，合理规划行车路线，减少不必要的油耗与排放。

总之，在享受柴油轿车带来的便利的同时，我们也应该关注其环保性能，积极响应国家号召，共同为改善生态环境作出贡献。未来，随着技术进步和新能源汽车普及，相信会有更多清洁高效的出行方式供人们选择。